Salut ! Je fais moi-même l'entretien de mon 15cv 4tps et c'est pas compliqué donc tu fais bien de le faire toi-même pour cette puissance.
Pour ma part, l'hivernage se limite à démonter les bougies et injecter un peu d'huile dans les cylindres. Je purge également la cuve du carbu.
C'est au printemps que j'en fais le plus : bougies neuves, vidange, remplacement de l'huile d'embase, graissage de l'arbre d'hélice (pas tous les ans), remplacement du filtre à huile, nettoyage du filtre à carburant, pschitt sur tout le moteur de protection anti-humidité et pour les soupapes et courroie de distrib, suivant doc, graissage des axes et enfin la turbine de refroidissement.
Pour le matériel : clé à bougies, tournevis, clé, système de remplissage du boîtier d'engrenages (genre de pouss-mouss !), rien d'extraordinaire en somme... Je m'arrange pour ne pas avoir de coco en stock dans la nourrice pour l'hiver.
cdt