Bonsoir,
Le moteur :
OMC / Johnson V4, 2 temps, 140 CV, 1989, tourne au mélange (Type : J140TLCUA)
La panne :
Ralenti OK.
A froid : pas de problèmes !
A chaud : Si accélération vers 2000 à 3000 Trs/min : coupure de l?allumage (vérification au stroboscope) puis il redescend à 1000 Tours au ralenti (nickel).
Pour info : les thermostats en tête de cylindres ont été supprimés, une alimentation en eau directement depuis la pipe (après la pompe de l?embase) à aussi été testé. La température Cylindre ne semble pas excessive. La partie chambre (arbres + pistons + soupapes) est OK avec de bon taux de compression. Les joints ont été revues.
Ce moteur tournait parfaitement l?été dernier.
Si vous avez des idées ou à défaut une doc. technique ?
Je sais c?est pas tout jeune, mais pas beaucoup servi, en parfait état et jusqu'à présent pas de problème.
Merci d?avance.
Cdt,
Helmut.
