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Re: pb moteur 15 Mar 2005 21:36 #42506

c'est exact joffrey, mais la combustion a une certaine progressivité et ne communique donc pas toute son energie instantanement, le maximum etant à une position favorable du vilbrequin, par contre huile = cale de bois

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pour b2 78 35 15 Mar 2005 21:39 #42507

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SIMPLEMENT QUELQUE MINUTES J USQUA que le moteur et brulé
sont huile d hivernage il ne fumé donc plus mais tourne toujours
sur trois pattes

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Re: pb moteur 15 Mar 2005 21:42 #42508

le démarreur a t'il bloqué instantanément c'est a dire a l'instant ou tu as tourné le clé?

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Re: pb moteur 15 Mar 2005 21:43 #42509

Fais quand même pour en avoir le coeur net, le test suggéré par Land.be7022 pour mesurer la hauteur d'une pige insérée dans le cylindre au point mort haut. Ce test est à faire sur tous les cylindres et tu peux effectuer ta mesure à l'aide d'un réglet métallique gradué en 1/2mm.
Attention aux erreux de parralaxe pour la lecture de ta mesure.

A+
Joffrey.

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Re: pb moteur 15 Mar 2005 21:44 #42510

l'allumage ce fait un poil avant le point mort et la poussée de l'explosion ce fait dans la phase descendante du piston
c'est d'ailleur pour cela que lorsque l'on a trop d'avance à l'allumage l'on risque d'endomager le coussinet de bielle poussée de l'explosion trop tot

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pour b2 78 35 15 Mar 2005 21:50 #42511

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oui il ses bloqué tout se suite mais je nes pas insisté

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Re: pb moteur 15 Mar 2005 22:02 #42512

Bon dans ce cas il n'y a peut etre pas de dégats.
Démarre, puis débranche les bougies une à une jusqu'a trouver celle qui ne donne aucun changement de régime.
Change ensuite la bougie du cylindre concerné de place, ou mets en une neuve.
Dans le premier cas le cylindre qui déconne devra etre celui ou tu as déplacé la bougie et là bingo sinon..... et dans le deuxieme ça doit tourner tout de suite impec

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Re: pb moteur 15 Mar 2005 23:38 #42513

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salut en voyant ton probleme j'allais justement te dire de faire la derniere manip de b2 78/95 par contre si toujours pareil apres avoir change bougie voir si c'est pas un fil

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Re: pb moteur 16 Mar 2005 21:52 #42514

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salut herge,non la bielle pliée au démarreur je ne crois pas,l'effort en temps moteur est d'environ 600 à 800 kilo sur ta tète de bielle donc là tu as bloquée l'equipage mobile sur du liquide.tu devrait prendre un petit vapo pour tes cylindre,ça te fait juste un film sur les paroies, l'huile en vrac dans les chambres sur un 4 temps pas bon.je te conseil de poser des bougies neuves,si l'une delles etait imergée dans l'huile elle ne repartira pas ,si ça ne va toujours pas fait une vérif de tes bobines une à une au pire ça se limitera à ça.

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pour b2 78 35 SATANAS ET JOFFREY 17 Mar 2005 17:35 #42515

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salut a vous trois jai dianostiqué la panne avec certitude se nes pas une
bielle plié: comme b2 78 35 me la demandé jai d abord acheté 4 bougie
neuve jai demaré le moteur et tiré les fils 1 par 1 ET jai constaté q uil tourné sur 2cylindre sur 4 avec allumage sur chaque bougie aprés un
quart d heure de marche avec les oreilles quel ne fut pas ma stupéfaction en constatant que 2 bougies etaient comme neuve pas un
brun de combustion ce qui veut dire que 2 carbu SUR 4 n envoie pas
d essence donc pasde bielle touché ouf ... la suite arrive juste aprés

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pour b2 78 35 SATANAS ET JOFFREY 17 Mar 2005 17:42 #42516

  • herg
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alors jai donc 2carbus qui me pose probléme je les avaient pourtant
vidé en début d hivernage que ses t il passé a l interieur depuis ?????
q uelqun peut t il m aider a résoudre ce probléme ???
JE présise que ses un yam 60 cv 4 T et puis merci pour vos
réponse qui mon aidé par déduction a cerner ce probléme qui et donc
moins grave que prévu

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Re: pb moteur 17 Mar 2005 18:59 #42517

salut
donc si je comprends bien tu tournes sur deux cylindres
as tu bien rebranché les fils de bougies dans le bon ordre ?
le bon ordre de branchement n'est pas forcément évident, il faut absolument regarder le petit schéma autocollant noir qui a tendance à se décoller.
vu que tu tournes sur deux cylindres je pense effectivement à une inversion de branchement.
Des fois on cherche compliqué mais ce n'est pas toujours le cas,
en espérant que cela ne soit pas trop grave
Denis


Denis

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Re: pb moteur 17 Mar 2005 20:14 #42518

Salut,

Au vu des derniers symptomes, j'opterais aussi comme Krozline pour un pb d'alimentation des bougies.
1) Les fils des bougies sont-ils bien dans le bon ordre ?
2) Les connecteurs sont-ils bien enfoncés sur les bougies ?
3) L'autre extrémité du fil de bougie ne serait-il pas deconnecté de sa
bobine ?

Question :
Pour tes 2 bougies qui te semblent comme neuves, n'etaient-elles pas un peu mouillées par l'essence après ton test ?

A+
Joffrey.

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Re: pb moteur 18 Mar 2005 00:35 #42519

Si c'est un probleme de fil de bougies commence par inverser les 2 fils des bougies propres .

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Re: pb moteur 18 Mar 2005 20:09 #42520

Bougies mouillées l'essence arrive= fils
Tant mieux pour tes bielles, mais fais gaffe la prochaine fois quelques goutes suffisent et un conseil supplémentaire archi répété et souvent ignoré: PAS DE BACHE EN PLASTIQUE pour l'hivernage (garde l'humidité et pourrit tout::r-
Et le vilbrequin de croq62 il en est ou?

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Re: pb moteur 20 Mar 2005 22:43 #42521

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salut,ton yam à t'il retrouvé ses quatres pattes?

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Re: pb moteur 20 Mar 2005 23:02 #42522

Pour Herge,

Si j'avais un moteur de 2004 4T, je n'essayerai même de voir ce qu'il y a dedans!!!! Merci de nous raconter comment celà se passe pour la garantie!!

@+ j.f
Aprés une journée de SR, rien ne vaut un bon Spa

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Re: pb moteur 20 Mar 2005 23:05 #42523

c'est passé!!
mais j'ai une excuse, je tape de la main gauche!

@+ j.f
Aprés une journée de SR, rien ne vaut un bon Spa

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