SUJET :

A mon tour d'exposer un petit problème:

Mon moteur, un 55 CV PRO Johnson, n'a pas ce 'tube' dans lequel on introduit la partie rigide du câble de direction et de la barre de renvoi.

C'est le système avec fixation au tableau.
On comprend mieux en regardant le catalogue AD.

Ma question: Existe-t'il un dispositif remplaçant le 'tube', car mon tableau commence à en prendre un coup?

Merci pour vos réponses, s'il y a une solution.

J-P

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salut,
Si je peux te renseigner, j'avais aussi le même probleme avec mon 35 cv johnson .Donc j'ai fabriquer avec un tube inoxe le ' tube 'qui manquait que j'ai ensuite fixer sur le bati du moteur .Si tu es bricoleur et que tu as la possibilitée d'avoir de l'inox sa peux fonctionner .
Moi j'avais ensuite aucune difficulté maneuvrer .
Je te fais parvenir des photos par mail pour mieux comprendre .

bon courage .

nicoh44

c'est exactement ce que j'allais dire jean paul !
un tube inox avec deux pattes soudées dessus c'est le top!

OK, J'ai compris.

Je vais me lancer.
D'autant que j'avais un autre problème. La partie rigide de la direction arrivait sur le boudin avec un coude du flexible trop prononcé.

Merci pour le tuyau, et si ça fonctionne bien, pourquoi ne pas anticiper la direction hydraulique.

Jean-Paul

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Bonsoir Nicolas,

J'ai bien reçu les 2 photos. Merci beaucoup.

Je connais quelqu'un, retraité de la S.N.C.F, qui devrait me faire ça au quart de millimètres.

J-P

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ok jean paul,
bon courage pour la bricole et si tu veux plus de renseignement n'hésite pas .

@+ nico

Et voilà le résultat de la solution à mon problème:

Voir page perso. Une nouvelle plaque + un support de tube + un tube + la barre de renvoi.

Bon allez, j'avoue: c'est un kit de montage dans le catalogue de Accastillage-online. Le tout sans la barre de renvoi = 25,16 ?.

Jean-Paul-2b



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Bonjour Jean-paul,
une petite question: le trou dans tableau pour passar tes cables de commandes,c'est d'origine?

PASCAL76

Non, ce n'est pas d'origine.
Il s'agit, en fait, d'une 'astuce' pour ne pas avoir tous les câbles au milieu du bateau.

Tous les câbles sont dans un tuyau de 40 mm qui passe à travers le tableau dans un soufflet. Le tout est hyper étanche.
Cette année, je le change car je suis en 'grand carênage'.

Jean-Paul

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