SUJET :

Bonsoir,
Je rentre du salon et j'ai jeté un coup d½il sur les différentes marques. Je me suis basé sur le 50 Ch qui est le cheval de bataille de la grande majorité (Messieurs Fred, Michel, Pierre et certains, ne tiquez pas) En 4 Temps, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, Mariner sont des moteurs à 3 cylindres et dans les 800 cc. Yamaha, Selva et Mercury en 4 Temps ont 4 cylindres et sont dans les 900 cc. Il semble que Yamaha et Selva soient identiques. Mercury aurait la même tête, mais un carbu permettant l'injection. Les prix sont à peu près identiques. Ceci n'est pas parole d'Evangile et toute critique ou correction serait la bienvenue.

Salutations

Jean Zellich

Bonsoir jean

pour completer ton observation les moteurs johnson sont identiques aux moteurs suzuki 4T.

@+ xavier

donc, n'en prend pas -))

@+
LAurent

SALUT jean

il ne te reste plus qu'à faire une jolie matrice sur EXCEL en indiquant et croisant les donneés de chaque moteur :marques ,poids cylindrée,puissance dévelopée etc....
et tu trouveras peut être le modèle que tu recherche ,et n'oublie pas si tèl est le cas de nous en faire profiter !!

@+

Peter1

Salut,
Ce n'est pas parce qu'on s'interesse à quelque chose, qu'il faudra l'acheter. Heureusement d'ailleurs, car je connais quelqu'un, un certain Laurent qui devrait acheter la motié du Salon.
Mais pour en revenir au Suzuki, le tiens, Laurent a vachement bien tourné l'été dernier. De plus, il est à injection, avantage par rapport au Yam. Bien entendu, 3 cylindres et 800... cc au lieu de 900... (970 ?) cc chez Yam.
Salutations

Jean Zellich

vachement bien tournée??? tu rigoles???

peut etre le jour ou tu es venu mais pas tous les jours...

pour la moitié du salon, je veux bien mais il n'y a pas la placce dans le jardin. -))

@+
Laurent

Vu au salon :

Les seules différences entre Selva et Yamaha sont :

- La peinture du capot refaite chez Selva.
- Les prix 5 % moins cher à modèle identique chez Selva.

Selva étant l'ancien fournisseur de pièces de Yamaha.
En soulevent le capot d'un Selva, il y à marqué... YAMAHA.

A+ Pat

Les Merc <ou= à 90CV en 4T sont des Yam

non les têtes motrices uniquement... 50 60 80/100

Bonjour a tous je viens de lire vos appréciations sur les moteurs 50cv mais je n'arrive pas a me faire une idée je suis en passe d'acheter un 50cv 4T électronique est-ce que vous pensez que c'est un bon choix ou plus tot opter pour un Honda ou autre j'attens vos conseils c'est pour mettre sur un semi-rigide proII500 Zodiac .

Ayant eu un Pro 2/500, je pense qu'il n'y a pas de Pb.
les 50 cv sont suffisant.

Le deux temps consomme plus en essence et en huile,
mais il est moins cher à l'achat.
Le mélange est chiant, car avec même un autolube, il ne faut pas
oublier de remplir le reservoir.

Les quatres temps consomment moins, surtout les EFI (5 % d'éco entre
un 4T simple et un EFI), mais il sont plus chers à l'achat.

Au niveau fiabilité, hors mis quelques mésaventure dues plus à la malchance, à mon avis les moteurs récents se valent tous.
Pour ma part, j'ai toujours eu des Mercury et ça va bien.
Dans ce cas, les crtitères de séléctions sont :

- Y a t il un Package ? Oui/Non
-Si non, Quel est le revendeur le plus proche de ta région de nav ?

Le reste n'est qu'unr histoire de goût.

Bon choix et à plus pour une nav avec ton Pro2/500...
et le moteur de ton choix..

A+ Pat

Suite a ta réponse quelques précisions
Je viens de revendre une coque en dur 5.64 Sunbird très bon bateau mais difficile a manier si l'on est seul pour la mise a l'eau et surtout la remontée avec une mer un peu agitée c'est la galère je reviens donc a mes premieres amours a savoir un semi-rigide P B c'était en 1970 depuis il y a eu beaucoup d'autres marques de semi-rigide et le choix est difficile un 4 mètres me conviendrait mais il m'a été dit que 5 mètres etait plus sécurisant qu'en penses-tu ? j'ai une offre pour un Zodiac Pro II 500 qui a fait Paris Londres et ce avec les garanties d'un neuf le moteur est un Suzuki 50cv éléctronique
J'ai découvert par hasard ce site et a la lecture du Forum je trouve qu'il y règne une bonne ambiance salut a tous

Salut kiki

Demande a LAURENT (PCM) son avis sur les pro II qui ont fait le paris londres je pense qu'il peut t'apporter un serieux coup de main dans le choix de cet ensemble

@+ xavier

Petite précision : comment entrer en contact avec Laurent ?et que veut dire PCM je ne suis pas encore rôdé a vos abréviations Merci d'avance

sur la page du forum tu cliques sur le nom laurent pcm et tu peux lui envoyer direct un mail
PCM c'est le nom de son club dans le morbihan

Salut,

Laurent a eu un PLP, pas de chance pour lui, il n'a eu que des pbs,
ce qui, soit dit en passant, peut très bien arriver avec un bateau et moteur neuf.

Ayant moi même eu un PLP, j'en suis super content, tu pourras voir que sa tenue de mer vas bien en lisant le petit récit du raid Vernon/Lorient que j'ais fait en mai 2002 et en solo.

Tous ça pour dire que ce bateau se manipule très bien, même seul.
Sa tenue de mer est très sécurisante.
Le rapport poids puissance (Pro 2/500 <=> 50 cv) est suffisant.
Je suis rentré sur Cherbourg, bateau chargé à raz la gueule avec un vent force huit en rafale, Ok j'étais pas fière, mais le bateau lui à super bien répondu...

Dans quelle région es-tu ?
Qui est ton concessionnaire ?

A+ Pat

Pas de pb avec le pro II 500 et ses 50cv mercury 2t

Salut,
Je reviens sur les moteurs !... Quels sont les 50 CH en 4 cylindres et à injection ?
Des noms !... des noms!... des noms... de marque, bien entendu

Demain, dernier jour du salon

Salutations

Jean Zellich

non, aucune injection en 4cylindres, en tout cas à ma connaissance..

en injection, tu as le fabuleux suzuki à 3cylindres -)

Laurent