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bonjour a tous
quel q'un aurait il des infos sur le gonflage ou plutot débridage d'un moteur yamaha bicylindre 2 T de 9.9 cv année 91 ,en 15 cv ? la base moteur est la meme a priori il sufirai de changer les carbus ? enfin pour quel cout ,mon moteur a trés peus d'heures cela vaut'il le coup merçi et a+

laurent

Salut ,pour débrider un yam,je connais mais j'ai débridér mon 9.9 cv évinrude en 15 cv ,simplement en enlevant un des 2 joints de carbu,sur les conseil d'un professionnel et celà marche.A l'origine il y a 2 joints ,1 avec un trou de gros diamétre +par dessus un autre joint de diamétre plus petit,regarde si celà n'est pareil ,on sait jamais,a+ daniel

Salut...

Je viens de revendre le mien... je m'etais un peu renseigne aussi pour restituer sa puissance d'origine au Yam... il y a deux solutions:

-Soit tu veux retrouver le 15cv d'origine auquel cas tu devras changer le carbu et la boite a clapets, mais:

-Soit tu changes juste quelques pieces du carbu style gicleur et autres, issues du carbu d'un 15cv et tu aura alors un 14cv un peu moins coupleux que le 15cv reel mais la difference est, m'a-t-on dit, insignifiante... pis surtout il y en a pour

Faut juste trouver un bon mecano qui connait les pieces a changer pour l'operation (si jamais j'ai une adresse mais c'est dans l'Aveyron... peut etre aura t il au moins la liste sous le coude...

Vincent.

salut à vous deux merçi pour les infos vu les finances je vais plutot adopter la formule 14 cv, vincent peut tu me donner l'adresse de ton mecano afin que je puisse le contacter ,merci je pourais lui demander la liste dse pieces et lui comander si dispo merci encor à plus.

laurent

Yamaha Marine Poujade (Sarl) Concess

av Rodez 12410 Salles Curan 05 65 46 36 75

Je le connais pas plus que ca mais je sais qu'il est correct...
Munis toi de la ref du moteur, c'est plus sur...

Vincent.