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Fuite d'huile sur Yamaha f50 AETL 29 Sep 2024 12:14 #700382

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Bonjour à tous,

simple visiteur depuis quelques années, je me lance pour une question concernant mon moteur Yamaha.

J'ai dernièrement remplacé ma turbine de refroidissement ainsi que mes anodes moteur. J'ai depuis remarqué une fuite d'huile lorsque je remonte le trim du moteur avant de charger le bateau sur la remorque.
Je pense que la fuite se remarque parce que le moteur est basculé mais que cela fuit quand le moteur est en route, puisque je ne remarque rien moteur à l'arrêt mais plongé dans l'eau.

Peut être que mon intervention n'a rien a voir avec la fuite, mais je ne suis sur de rien.... Si quelqu'un parmi la communauté aurait une piste...  

Bon week end à vous

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Fuite d'huile sur Yamaha f50 AETL 30 Sep 2024 07:38 #700388

Salut, j'ai aussi un 150 Yam et j'ai remplacé ma turbine, il y a 3 ans.
Je ne vois pas ce qui pourrait causer une fuite d'huile moteur lors de cette intervention vu que tu n'interviens que sur le circuit de refroidissement  ...
Le bouchon de ton réservoir d'huile moteur est en bon état et bien en place ? Verifie aussi les éléments de ton circuit d'huile: filtre, durite, etc ...

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Fuite d'huile sur Yamaha f50 AETL 30 Sep 2024 13:00 #700396

As tu de l'huile qui degouline sur le tableau arrière ? 
Pour un fuite d'huile faut savoir d'où elle vient et pour trouver il faut observer, nettoyage au "nettoyant frein " Puis mise en toute et observation, avec une lampe, de l'endroit d'où arrive l'huile. 
Bon courage. 

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Fuite d'huile sur Yamaha f50 AETL 13 Oct 2024 07:50 #700503

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Bonjour à tous,

Merci à tous ceux qui ont pu répondre

Excusez moi pour mon retour tardif, mais je n'étais pas devant un pc depuis quelques jours.
Mon bateau est à l'abri et je vais regarder plus en détail en démontant ce qui peut gener la vue. 
Je reviens vers vous avec des photos.

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Fuite d'huile sur Yamaha f50 AETL 14 Oct 2024 12:37 #700505

Salut rascal,

Quand tu parles d'une fuite d'huile il peut s'agir d'huile moteur 4T ou hydraulique (direction ou trim). Commence par déterminer de quelle huile il s'agit avant de rechercher l'origine de la fuite. Si c'est le trim ou le vérin de direction hydraulique, la zone de recherche est clairement circonscrite à un périmètre réduit. Si c'est de l'huile moteur, l'origine de la fuite est plus difficile à trouver et nécessite de tout démonter si les joints de renvoi d'arbre moteur sont déficients.

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