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Bonjour à tous,
dernièrement j'ai connu un petit soucis sur l'eau, à chaud le moteur démarre bien au bout de 2 ou 3 tentatives, lors des premiers démarrage , il démarre mais cale tout de suite, sans que je ne touche au gaz.
Le filtre est pourtant propre, les bougies OK, l'essence quasi neuve .
plus bizarre, à chaud tjrs, il m'est arrivé de n'avoir aucun contact, lorsque je tourne la clé, c'est comme si il n'y avait plus de batterie,
petit moment d'angoisse sur l'eau,

la batterie est pourtant ok,
finalement il démarre normalement.
j'ai juste remarqué un peu de jeu sur la borne "plus" de la batterie, que j'ai serré comme il faut pour la prochaine sortie.
Je vois vraiment pas ce qui peut déconner, je crains juste que ça m'annonce une panne réelle sur l'eau,
peut être que ces symptômes sont connus sur le 115?
Merci pour votre aide

Certains parlent de ""vapor look"", je ne sais pas ce que c'est: F73, peut-être? Ou Lapène, Yamaha Palavas ?
www.google.fr/search?q=Vapor+look+&sca_e...H414&sclient=gws-wiz
Leur principe: on n'arrête pas un moteur lorsqu'il est chaud, sauf pour un BON moment, pour lamerdinformatique ci-dessus, tape plutôt recherche google: ce lien!! n'a pas l'air d'<<aboutir>>??!!

Mon lien: une fois lisible, une fois inaccessible! Va comprendre ! Comme l'ordinateur Quashkai que Nissan m'a vendu comme ultime voiture: en plein rond point, elle cale et décide ou pas de redémarrer; - de préférence à 12h25.... et ça klaxonne! Alors,j'ai affiché sur un carton à l'arrière: << Hélas, Messieurs! L'électro ......nique! >>

Les retraités, par devoir et respect pour "ceux qui travaillent", ne doivent pas circuler aux heures où les ceusses "qui travaillent" doivent revenir ou aller au boulot pour faire fonctionner la machine économique française et leur permettre d'alimenter nos caisses de retraite.
Donc: pas de trajets aux heures de pointe pour les ceusses qui ont définitivement arrêté de travailler!  

Pour dire la chau(!)se éléguammmmant: as-tu une jolie (et pas trop vieille) frangine ?

merci pour l'info
je coupe le moteur à la fin de chaque trajet même s'il dure 30s , puisque je n'utilise le bateau que pour la pêche en mer, la plupart du temps dans moins de 10m d'eau.
si c'est juste le fait de ne démarrer qu'au bout de 2 ou 3 tentatives, c'est pas gênant, mais comme je vois pas d'où ça vient, j'ai pas envie que ça s'aggrave soudainement et risquer une panne en mer...