Tipousse ,
Il y a beaucoup trop de poids concentré sur l'arriere de ta coque = console de pilotage , moteur , batterie , reservoir (s) essence , le coffre de la banquette arriere souvent bien rempli donc le centre de gravité n'est pas au Top = déjaugeage laborieux .
Tu mentionne que le cable accelerateur a l'air bien tendu , cela n'est pas fiable comme constat , il te faudrait vérifier si le volet d'air d'admission du bloc injection est bien ouvert au Maxi en accélération Maxi .
Scata te parlait de ce genre de Flaps fixes à fixer en bas du tableau arriere , cela fera comme si ta coque est plus longue .
www.h2r-equipements.com/flaps-pour-batea...flaps-auto-trim.html
A lire au sujet de ces Flaps
my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...laps-sur-capelli-500
Suit ces conseils de scata : = Si ton open a un fort centrage arrière et a du mal à déjauger, le reméde le plus efficace et le plus simple consiste à l'équiper de flaps fixes peu couteux ou à ressorts, à peine plus chers. L'effet et le confort en plus seront immédiats.
Si lège, tu ne prends que 5300 tr/mn, c'est qu'il te manque 700 tr/mn pour atteindre le régime maxi. Tu aurais intérêt à jouer sur le diamètre et/ou le pas de l'hélice pour optimiser ce paramètre.
