SUJET :

Bonjour a tous,

Je m'en remets aux pros de la mécanique !
Je viens d'acquérir un moteur Honda bf90D de 2008 avec 230h.

Montage sur le bateau a la place d'un Suzuki DF70.

Le moteur démarre au quart de tour, il tourne bien sur ses 4 cylindres. Malheureusement il a un régime instable. On ne le récent quasiment pas au ralenti. Ralenti qui est a 750tr.

Par contre si je me met a 1500 par exemple on entend le régime moteur oscillé. 1400 puis 1500 puis 1600 et re 1400 etc.

A 2000 ou 2500 pareil. Par contre a 3000 généralement le moteur monte d'un coup 3400 puis 3600 puis il redescend. C'est vraiment un phénomène étrange.

Les bougies sont neuves, le décanteur neuf, le filtre bp et HP neuf. La doc mentionne que la pompe HP doit envoyer sur les 2s du contact plus de 2cl d'essence. J'ai vérifié c'est également bon.

​​​​​​J'ai utilisé le shunt pour vérifier les codes pannes. Aucun défaut enregistré.

L'huile est bonne, aucune trace d'eau ou d'essence, le refroidissement est parfait.

Je m'en remet à vous je ne sais vraiment plus quoi vérifier. J'ai effectué par mal de continuité sur différents capteurs sans résultat.

Si un mecano a déjà eut ce phénomène !

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Bonjour,
vérifie ton circuit essence du reservoir au moteur, essaie de le shunter, on sait jamais.

Bonjour, effectivement j'ai oublié de préciser que l'ensemble du circuit bateau a été shunté sans succès.

Merci

Fais un test des compressions.
c'est un moteur injection ou carbu?

s'il a un filtre HP, c'est qua ce doit etre un injection.

tes changements de regime, c'est bien helice enclanchée, pas a l'arret ?

ca pourrait etre la vanne de regulation de pression qui merdouille, et donc provoque des variations de pression dans le circuit d'injection. a verifier avec un manometre sur le circuit, moteur en fonctionnement.

a regarder aussi le capteur (potentiometre) des gazs qui pourrait avoir une piste discontinue... 

il n'a jamais fonctionnée correctement depuis ton montage ? ou c'est un nouveau soucis ?