SUJET :

Bonjour je possède un mercury 40cv 2T ELPO 2 cylindres de 1997 
Je n arrive pas à le faire démarrer, il n a plus d allumage du jour au lendemain et l alarme discontinue du niveau d huile  se met en route quand je tourne la clef alors que le réservoir est plein
mon problème d allumage peut il venir de cette alarme qui couperait l allumage?
merci

Probablement pas !
Une alarme est faite pour avertir d'un problème à venir.

Je me demande si il n'y a pas deux niveaux d alarme d huile, le premier lorsque le niveau est bas et qui limite de régime moteur et un autre en cas d absence d huile qui coupe le moteur pour éviter le serrage.

Soit ta mesure de niveau est défectueuse,  soit tu as une bulle d air qui se balade dans ton circuit d huile et qui declenche une alarme absence d huile.

Ou comme le dit JCJCAT cela n a rien à voir, mais dans la carrière de directeur qualité quand une merde arrive je posais toujours la question... qu avez vous fait juste avant   ( rien monsieur ) et en fait il y avait très souvent une relation de cause à effet évidente.

Ici alarme niveau d huile, moteur qui ne démarre pas...

Merci pour vos réponse comment tester pour savoir si cela viens de l alarme?

 

Faudrait avoir le manuel d entretien du moteur.
et résoudre le problème de niveau d huile par exemple de shuntant  la sécurité  d huile et tester le démarrage. 
Attention  faut d assurer que le moteur sera bien lubrifié 

Shuntant = En neutralisant l alarme via les fils de contacts des alarmes ouvert ou fermer selon le manuel.

J’ai trouvé les deux fils qui coupent l’alarme est-ce que je dois les brancher ensemble ?

Vérifie si ces 2 fils sont connectés à un système interrupteur ouvert/fermé et si cet interrupteur fonctionne