SUJET :

Bonjour tout le monde. Question sûrement stupide ,  faut il changer le ou les joints ( celui du corps de pompe et / ou celui sous la plaque inox ) lors du changement turbine ?
Sur beaucoup de tutoriel, on se contente de changer uniquement la turbine.

quel est l utilité des joints , puisque le corps de pompe n est Pas étanche au niveau du passage de l arbre?

merci à vous tous

Ben. Si y'a un joint, c'est peut-etre pour étancher.
La boite de vitesse ?
Pleine d'huile ?

(Bon, on appelle ca autrement, hein )

Alors OK, pas "besoin" de les changer à chaque fois, surtout quand on tourne 20h par an.
Mais un peu d'attention sur la tenue des joins a chaque ouverture n'est pas un mal........

Bonjour tout le monde
Merci xabi. Le mien n a même pas tourné 20 h depuis le changement du kit turbine qui a été fait fin d année 2020
Je verrai lorsque j enlevé le corps de pompe si le joint reste intact

Ben ne touche meme pas le corps de pompe.....
aucun interêt, là.....

Bonjour tout le monde. Malgré que le bateau n a pratiquement pas navigué depuis le changement de la turbine, et qu il est sur remorque, je dois démonter pour voir si le caoutchouc de la turbine n est pas craquelé

C est un moteur hors bord pas une ballerine de l opera    si ton moteur n à tourné que 20 heures et que la pissette coule à grand flot  ne touche à rien, moi je fais 50h par an et je démonte l embase tous les deux ans pour changer la turbine si nécessaire.
 

De toute façon, tu as bien le droit de démonter pour voir pourquoi ça marche!

De nounours 2B
Quel est l utilité des joints , puisque le corps de pompe n est Pas étanche au niveau du passage de l arbre ?

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Concernant l'étanchéité  du refoulement d'eau au niveau  de l'arbre  sortant du  couvercle de pompe à  eau  cela  est assurée  par la partie superieur des pales  de la turbine  qui frottent contre la partie horizontale  de l'inox dans le couvercle .

Et  sur l'aspiration c'est la partie inférieur  des pales  de la turbine  qui frottent  sur la plaque  tole inox horizontale  , avec en dessous  2 joints spie .

Ensuite   1 joint plat est pour l'étancheité  entre l'embase et  la tole inox  et 1 joint plat   pour étancheité entre  la tole inox et le couvercle pompe à eau.

Bonjour à tous et merci d avoir répondu,
Merci Barroudeur pour les infos concernant l utilité des joints