SUJET :

Bonjour à tous

Je possède un cap Camarat 755 WA avec un yam 300 et je navigue sur le lac de Biscarrosse.

Je cherche désespérément quelqu’un qui fait de la reprogrammation moteurs.

Merci par avance

Ton bateau est magnifique !!!!

Tu cherches à faire quoi avec ce moteur ? C'est le V8 ou le V6 ?

Si V8 -> 350 cv (natif)
Si V6 -> 330 cv

Merci

Oui c’est le 300 v8 5.3l

Je veux gagner quelques CV pour emmener mon hélice

Oui il est sympa !
Il serait pas mieux avec un boudin de chaque côté ?

Hahaha

écrit:

Ton bateau est magnifique !!!!

Tu cherches à faire quoi avec ce moteur ? C'est le V8 ou le V6 ?

Si V8 -> 350 cv (natif)
Si V6 -> 330 cv

Salut pia66

Tu as l’air de bien connaître, tu me proposes quelque chose ?

Tu peux contacter Turmax marine.
je les ai fait travailler plusieurs fois et c'est très sérieux.
Tu peux communiquer par mail en anglais.

Toutes les infos ICI

Ce sera d'autant plus intéressant sur ton modèle qu'il est question d'un débridage et pas d'une optimisation qui limite les gains à 10% au mieux. Tu devras certainement changer l'hélice car 20% de power en plus....

Je viens d’avoir le retour de turmax , c’est hors de prix !
Ils me demandent 1220€ plus le transport.
Il y pas un mec qui fait ça en France ?

OUi, il faut compter 1000e + la tva ....et le transport.

Il y en a plein en France ( enseignes bien connues qui en fait font se connecter à distance un Guru ) qui te bidouilleront un truc à peu près.....ce sera plus "chatoulleux" comme j'ai à dire et dans le meilleur des cas tu gagnera 10% avec surement à la clé une surchauffe..... Je dois même avoir tout ce qu'il faut pour te le faire....à tes risques et périls......mais si tu vas chez turmax....il vont t'injecter la vrai carto du F350.
Tu auras les conseils d'un expert qui te dira quoi faire.

Ben ...oui ...ça se paye un peu...c'est du temps surtout pour mette au point un fichier comme celui du F150

Note que le F300 V8 est assez peu rependu.....je serai curieux qu'un flasheur ait l'expérience de ce moteur

Renseigne toi chez BR Performance à Aix en Pce

C'est un super mauvais conseil !

Même si leur ingénieur motoriste est excellent pour faire des carto sur banc, il travaille à distance ( belgique) et sur les moteurs de bateaux ne que fait de la "retouche" théorique....en "tunnant" certaines valeurs selon des principe bien connus pour des moteurs essence atmo. Ce qui peut être intéressant sur certains moteurs. mais dans ton cas ton moteur est juste bridé.

Chez Turmax ton F300 ....deviendra un VRAI F350. Inutile de le gonfler ....à 380cv

Comme d'habitude tu sais mieux qu'eux-mêmes ce qu'ils font.

Plus vieux que ton grand-père !

J'ai dis "renseigne toi" ! Tu sais ce que ça veux dire ?

Discuter, poser des question ? Je sais, quand on sait tout sur tout et qu'on a la science infuse, inutile de poser des questions

Turmax, en dehors de leur adresse et de Mauricio qui te réponds ce qu'il a bien envie de te répondre, surtout ce que tu as envie d'entendre, tu sais quoi ? Tu y es déjà allé ?

encore un post que tu vas faire fermer ou supprimer à coup d'insultes je suppose ?

BR performance à Aix, j'y ai passé une demi journée. Il n'ont pas pu lire un calculateur de F150. et là on n'est pas dans la prog mais dans l'électronique pure.....après avoir testé toutes les broches, je peux te dire que c'est costaud un calculo.Ils ne sont jamais monté sur un bateau comme le gars à distance qui fait les modifs de carto.

Leurs concurrent idem...je ne dirai pas leur nom...c'est toi qui a donné des noms.

Turmax, aucun problème, et si un jour tu échanges avec Mauricio, tu verras* qu'il en connait un bout sur toutes les modifs à faire et sur ce qui fait avancer une bateau.....c'est à dire une hélice.
On les a fait bosser une bonne dizaine de fois avec toujours la satisfaction au bout...même si sur un atmo qui n'est pas bridé, il ne faut pas attendre plus que 10% de puissance en plus.

*enfin...pour voir il faudrait que tu aies toi même quelques connaissances....