SUJET :

Bonjour,
En ce début de saison j'ai changé les cables de commandes et hier petit essai en mer, très bien tout fonctionne.
Cet après midi je démarre le bateau (au quart de tour) et je m’aperçoit que les trois voyant soit huile + batterie +température qui clignotent.
Evidemment j'ai fait une recherche et trouvé ceci :
a table des erreurs indique : ' tension batterie trop élevée' + de 18 volts, c'est de ce coté qu'il faut chercher.
Essaye de débrancher la batterie, court-circuiter les cables de liaison vers celle-ci, et rebranche.
Si ça ne change rien, retour concessionnaire.

Tu peux aussi annuler la faute, pour voir si elle revient ensuite:
- contact ON, appuyer la clé 5 secondes jusqu'au bip
- appuyer à nouveau sur la clé, 1 seconde jusqu'au bip
- enlever le clip anti-éjection, et appuyer sur la clé 3 secondes, jusqu'à l'émission de 3 bips
- couper le contact
ET

as-tu démonté quelque chose, débranché les cables de commande boitier-moteur ?

Si c'est le cas, tu as probablement une alarme au niveau du TPS - throttle position sensor, détecteur de position du papillon d'admission.
Il faut faire un reset.

Pour ça, il faut d'abord s'assurer que tu es au point mort gaz fermés, et que le levier d'ouverture est en position 'complètement fermé' et en contact avec la butée :
1 - tourner la clé de contact sur ON, et tirer le cordeau du switch de sécurité dans la seconde qui suit le bip
2 - attendre 5 a 10 secondes et tirer le bouton rouge à la main, puis le relacher immédiatement
3 - même opération que 2
4 - si la remise à 0 s'est bien faite, tu dois avoir 3 bips

Même si on parle d'un 90 j'ai quand même essayé d'ailleurs je n'ai pas réussi à avoir les 3 bips de fin.

Puis :
bonjour a toi
jai le tableau de diagnostic des defauts sur tohatsu 40/50/70/90

il faut effacer le journal des defauts
mettre la clé sur on ( enlevé le coupe circuit)
appuyé 3 secondes sur la clé 3 bip dpit se faire entendre

sur le tableau

les pannes sont repartie avec l indicateur de ton compte tours
tous depent ou l aiguile et arreté


Donc si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre le problème voire de faire un reset (quelle est la procédure exacte)?

Pour ce soir j'ai enlevé la batterie pour la mettre en charge.

Merci de m'avoir lu.

photo du compteur

La photo je crois que c'est pour connaitre le nombre d'heure de marche du moteur.

Bonsoir Sergio, à confirmer mais je suis certain que si tu as changé ou intervenu sur "Câbles de commandes" tu dois faire le reset TPS ! ...pour moi c'était le cas ^^ Pas de panique, tu recommences la manip...il faudra les 3 bips (De mémoire même si throttle position sensor est ok tu devrais entendre bip bip bip ^^)

Manip

Sergio ton moteur aurait:

Je vois sur la procédure de réinitialisation qu'en fait il faut tirer 2 fois sur le bouton rouge, chose que je ne faisais qu'une fois, c'est certainement pour ça que je n'ai jamais eu les 3 bips. Et oui comme dit au début j'ai changé les cables de commande.
Je vais tester si j'y arrive et vous tiens au courant.
Merci.

TOTOTLDI un grand merci pour ta réponse rapide qui va me permettre de profiter du beau temps.

Comme tu l'indique il faut tirer à 2 reprise sur le bouton rouge et après quelques longues secondes les 3 bips salvateurs se font entendre.

Ben voilà ! Profitez bien de la saison Sergio.