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Prise compression moteur 29 Jui 2020 21:21 #663671

Bonsoir
J ai voulu prendre mes compressions moteur sur mon yamaha f80 injection avec 470 H
Normalement cela se fait moteur chaud et accélérateur à fond
Mais là si on met poignée dans le coin , ça ne démarre pas
Il y a la sécurité
Donc je n ai pu prendre qu avec l accélérateur au point mort
J ai trouvé 9,2 b aux 4 cylindres
Comment faire pour démarrer avec l accélérateur à fond?
Merci

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Prise compression moteur 29 Jui 2020 21:42 #663672

Bonsoir
Pas tout compris mais pour prendre tes compressions ton moteur ne doit pas démarrer les compressions se prennent au démarreur

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Prise compression moteur 29 Jui 2020 22:33 #663674

Ça je sais
Bougies enlevées, actionner démarreur avec compressiometre sur puit de bougies
Mais il faut ouvrir les gaz en grand et si tu mets la manette des gaz à fond en avant tu peux pas actionner le démarreur

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Prise compression moteur 29 Jui 2020 22:36 #663675

Je comprend mieux expliqué comme ça
Peut être y a t’il une astuce mais la je connais pas assez pour t'aider

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Prise compression moteur 30 Jui 2020 00:41 #663677

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"normalement", il y a le levier d'inverseur, qui se déploie sur +/- 180°, ET un levier de gaz complémentaire pour envoyer la sauce au point mort.
Sur certaines commandes, y'a un bouton de desacouplage de la manette d'inverseur avec la pigninerie, ce qui fait que si tu couches le levier, ça met les gaz sans engager les engrenages.
Troisième option, à 2, rester au point mort à la commande de console, et tirer à la main sur le câble d'accélérateur pendant que n° 2 démarre.....
Manoeuvre particulièrement dangereuse si on laisse trainer ses doigts ou ses cheveux......

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Prise compression moteur 30 Jui 2020 00:42 #663678

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Quelle est ta commande de moteur ?

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Prise compression moteur 30 Jui 2020 06:04 #663679

Bonjour
Le boîtier est un yamaha 703 , rien de plus simple
Je sais pas si les compressions sont différentes au point mort et gaz ouvert en grand

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Prise compression moteur 30 Jui 2020 09:25 #663685

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Ben sur un 703, tu laisses le levier principal à 90° (point mort) et tu lèves le levier secondaire (la languette métallique) à fond.

"Point mort" et "gaz ouvert en grand" sont deux notions différentes.
Le premier concerne " l'embrayage" et le second "l'accélérateur". Comme sur une boîte auto de voiture, les deux commandes sont conjuguées sur nos consoles. Mais ça n'empèche pas d'accélérer au point mort ;)

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Prise compression moteur 30 Jui 2020 10:14 #663688

Je pensais que le levier( languette) était le starter
Merci xabi

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