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Salut à tous !

Début de saison (enfin !!), nouveau problème et du coup de retour sur le fofo

Ma copine possède un petit zod pour aller faire un tour en eau douce avec un 6 cv Johnson de 98 (de tête, j’attends confirmation )

Nous l'avons essayé ce we pour le début de saison, et j'aimerai avoir votre avis.

Dans la bassine, sans enclencher l'hélice, il tourne impeccable. Je l'ai fait monter un peu dans les tours, aucun soucis et redémarre à l'oeil.

Essai en nav, au ralenti, même pendant 10 minutes, pas de problème. Par contre, si on met les gaz, il tourne bien qq temps puis fini par caler. Et là, pas moyen de le redémarrer avant 5 minutes... A 2, une fois bien chaud, il n'y a eu aucun problème de calage même à fond pendant 15 minutes.

Elle est partie un peu plus chargée hier soir (à 4), et même à chaud, il calait cette fois ci une fois à fond. Pas de soucis au ralenti et si on accélère un peu.

Pour ma part, je me demande si ce n'est pas un surplus d'arrivée d'essence qui fait que le moteur se noie et cale une fois au max ?

Y a t il, pour vous, juste un réglage à effectuer, ou cela peut être une pièce défectueuse ?

utilises tu de l'essence neuve ou celle de l'année dernière?

Toute neuve !

bon ... faut checher ailleurs

le carbu n avait pas été vidangé cet hiver. ça pourrait venir de là ?

Etes vous bien sûrs de la mise à l'air libre de la nourrice ?

Ouvrez le bouchon de la nourrice pour vous en assurer.

1ère étape !

bien sûr !

Non mais tu sais, même les vieux routards font des boulettes.
Genre PC en "panne" parceque pas raccordé au réseau électrique.... (Interrupteur de la multiprise éteint ou réseau dédié disjoncté par exemple...)

Je sais
Mais vu que ça m'est arrivé adolescent, je vérifie toujours ça en premier maintenant
(et que le cable d'alim n'est pas coincé entre les boudins et le plancher.. )