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Bonjour à tous, tout nouveau sur le forum ainsi que plaisancier.
Je détient un RIO 500 motorisé d'un TOHATSU 40 CV 2 temps autolub, depuis maintenant un an. Petite question peut être bête, en le faisant tourner, avec oreilles de rinçage je m'aperçois qu'il y a une évacuation sur l'arbre, au niveau de la fixation sur le bateau et en tournant de l'eau en sort et ruisselle le long de l'arbre. Je n'avais jamais fais attention!! Est ce qu'il manque un bouchon ou est ce normal? Voir photo
Merci à vous de me dire ce que vous en pensez??

Salut Dams,

Je n'ai jamais possédé ton moteur, mais Il est vraisemblable que cet orifice sert de vidange du fut par gravité pour retirer rapidement tout le liquide contenu lors de la sortie d'eau du bateau. Cet orifice n'est certainement pas à boucher, il te permet de bien rincer à l'eau douce les corps creux du fût.

merci pour ta réponse, me voilà rassuré!!
Je pensais avoir perdu un bouchon en cahoutchou ou autre...
Il y a que sur les TOHATSU, ce système de rinçage du fût?
Vivement les premières sorties, j'espère le 11 Mai pour s' aérer l'esprit!!!

Ben non, sur tous les HB, tu as des orifices de vidange de l'eau par gravité. Mes anciens Suzuki DF 200 ou mon Mercury verado 300 "pissent" de tous les côtés quand tu les fais tourner avec une alimentation directe en eau par des oreilles.

L'extérieur du fût se rince grâce à ce système, sans avoir à démonter tous les capots.

OK! Ce qui veut dire que l'eau de mer aussi circule partout les corps creux.... Car je l'ai fait tourné aussi dans une poubelle d'eau et pareil l'eau ressort de l'orifice... Merci de tes explications!!!!

Regardes par le trou s' il y a une pièce parallélépipédique d'environ 3x3Cm ep. 2 Cm traversée par 2 tiges de 5/6 Mm de diamètre.

Non je ne vois pas grand chose, il me semble qu'il y a un tube, qui monte vers le moteur, ça doit être pour le refroidissement du moteur j'imagine. Et moteur allumé, j'ai l'impression qu'il tourne sur lui-même.