SUJET :

Bonjour à tous
Mon capot de moteur électrique de trim yamaha 4t f50 est complètement corrodé, mais pour l’instant toujours étanche.
Est il possible de remplacer juste le couvercle ou faut il remplacer le moteur complet?
Merci
Jean-Yves

Je suis pas un spécialiste mais, changer le capot ne semble pas simple, et le tout coûte un bras.
Il suffit simplement de poncer le capot et de le repeindre avec une bonne peinture régulièrement.

J'avais le même problème sur un trim d'une autre marque et la corrosion semblait TRES importante.
J'ai déposé le trim et l'ai démonté de façon à avoir accès à TOUTE la partie oxydée, ce qui ne peut pas être le cas si on ne démonte pas.
Pour la remise en état, grattage puis brossage à la brosse métallique A MAIN de l'ensemble du cylindre.
Application d'un antirouille (Owatrol, de mémoire) en plusieurs couches, puis peinture noire marine de finition.
Mon regret est de ne pas avoir utilisé un enduit ou une peinture époxy (bi composants) avant la peinture de finition parce que deux ans après, je voyais revenir des petits points de rouille.

Je pense que si tu vois l’état de mon capot tu vas partir en courant
Il faudrait éventuellement le tremper dans du ciment avant de le peindre, car le poncer dans l’état où il est , je suis quasiment sûr de passer au travers, l’ancien proprio l’avait enduit de graisse, qui cachait plus la misère qu’autre chose

Je vais le déposer pour voir, mais hier en déposant mon moteur des plaques de rouille en morceaux se décollaient , environ 2 ou 3 millimètres d’épaisseur, donc j’ai peur de brosser

Il existe des casses marines où tu peux trouver des pièces d’occasion.

Jeanyves29 écrit: Je vais le déposer pour voir, mais hier en déposant mon moteur des plaques de rouille en morceaux se décollaient , environ 2 ou 3 millimètres d’épaisseur, donc j’ai peur de brosser

C'est rien. C'était comme ça sur le mien. IL FAUT COMMENCER PAR GRATTER! (Avec un grattoir de mécanicien.)
NB: Ne pas perdre de vue qu'un millimètre de métal (ferraille), en présence d'eau de mer, produit un centimètre de rouille.

Je vais le déposer dans la journée pour voir ce que ça donne
C’est vrai que la rouille fait gonfler mais peut être plus de peur que de mal
Merci pour le retour d’information

salut Jean Yves,
et oui c'est un peu la maladie. je me demande où il soustraites la peinture des trims ?
Bon remplacer le capot coute une blinde donc tu oublies.
Tu dépose le trim et tu dépose le capot ( 3 vis et un joint torique que tu pourras réutiliser ).
Si tu connais dans ton coin un atelier de peinture epoxy ou au four...tu leur porte le couvercle. ils vont le sabler, le traiter et le peindre pour 1/10 du prix du capot.
Si tu veux le faire toi, tu dois trouver du primaire phosphatant ( ou primaire epoxy anti rouille bi-composant ). Le problème c'est qu'il t'en faut très peu. puis une peinture epoxy bi composant. il faudra virer toute la rouille et ne rien laisser.
évite les mono composants qui ne tiennent pas comme te l'a précisé Pechevoile. Le rustroll c'est bien pour le portail de la belle mère. l'eau salée c'est autre chose.
Après si tu ne bosses pas en ce moment et que tu as du temps tu peux le faire avec une brosse sur perceuse. mais ne laisse pas le fer blanc à l'air...faut le primaire direct.

Ça y est il est déposé c’est vrai qu’il reste encore de la matière, j’ai enlevé le plus gros, et il est au trempage dans de l’acide phosphorique, même principe que l’appret phosphatant, mais plus violent, il aura le droit à une bonne couche d’appret suivie d’une bonne couche de peinture
Merci à tous pour vos retours

oui l'acide phosphorique il n'y a rien de mieux pour dérouiller.
J'en utilise beaucoup, mais c'est pas facile a se procurer.
Surveille le quand même comme un bebe dasn son bain

J’arrive à en avoir un peu via mon boulot, donc j’en profite , mais je surveille je l’ai mis les fesses dedans en évitant que ça coule côté aimant
On verra l’avancée dans l’après midi

Ça avance pas mal , demain matin l’acide aura sûrement terminé son travail, on fera sécher demain et peinture à suivre.

Je veux pas dire, mais l'acide phosphorique, ca se trouve chez brico-machin-truc au rayon des produits chimiques.....
fioles en verre.

et si vous etes en manque, y'a le coca cola.
C'est moins conentré, donc la cinétique est ralentie, mais si vous "chauffez" le bain, ca compense.