SUJET :

salut,
l'aiguille de ma jauge a essence "bat de l'aile,donc ne me permet plus de connaitre le niveau de mon réservoir.
par ou commencer les recherches,car si la panne est juste au niveau du cadrant,c'est simple a vérifier,si c'est la jauge elle même,c'est une autre histoire (réservoir intégré dans la console)
je précise que cela se produit quelque soit le régime moteur et que la gite n'y est pour rien
merci a ceux qui me mettrons si la bonne piste

Salut
si ton réservoir est intégré, tu dois avoir une trappe de visite pour accéder à la jauge

Ne te fie qu'à un ""contrôle visuel du réservoir!!!!"" J'ai vu un couillon à sec au large parce que la veille, il avait fait le plein! Mais dans la nuit, on lui avait fait le vide !!!!

Gros malin! quand on a un réservoir intégré sous le pont, comme a dit le monsieur, on regarde comment.
Bien sûr, tu vas encore nous faire une galipette dont tu as le secret, du genre: " on change de bateau ".
Me tromp-je?

Comme le dit Kaiko 72, , il y a forcément une trappe de visirte!!!! sinon, OUI! change de bat!!!!

C'est comme le jour où, survolant l'Océan Indien à bord du Twin Otter de la Réunion à Maurice, mon regard, par la porte ouverte, étant tombé sur les jauges à essence du zing, j'ai jailli et ai dit au pilote: vous avez vu les pleins ?

Gros rire! Monsieur, depuis 12 ans qu'on pilote ce zing, même durant les vols de TROIS heures entre Maurice et Rodrigue, vide ou plein, on n'a jamais vu ces aiguilles qu'à cette position!!!!!!

B O N !!!!!!!! allez, fous toi de ma gueule!!!!!!

pour info,
le zodiac PRO 9 (4,70m) dispose d'un console (désignée Confort en 2004) qui intègre un réservoir de 42l mais ne possède pas de trappe d’accès a la jauge.
il faut éventuellement démonté la pièce d'encastrement du bouchon de réservoir et la tubulure sans garantie d'avoir un accès et sincèrement,je n'ai pas envie de démonter "pour voir" ;non pas que je crains le démontage,mais le remontage,sauf si la panne le justifie vraiment..

Salut Dauffy,
Très rare que le pb vienne de l'afficheur, la jauge.
Plus courant, un problème de connexion electrique (mais dans ce cas en général la jauge n'indique plus rien)
et malheureusement dans la plupart des cas la sonde à changer

Ciao

lio76 écrit: Salut Dauffy,
Très rare que le pb vienne de l'afficheur, la jauge.
Plus courant, un problème de connexion electrique (mais dans ce cas en général la jauge n'indique plus rien)
et malheureusement dans la plupart des cas la sonde à changer

Ciao

c'est ce que je crains
je vais bien sur vérifier la qualité des connexions,mais vu leurs nombres,cela ne va pas être compliqué.
merci en tous cas::r-