SUJET :

Bonjour à tous,

Quelle est la fréquence de changement d'une courroie de distribution d'un moteur Yamaha 80cv de 2008.
Est ce normal qu'un moteur de 2008 avec 80h n' a jamais eu sa courroie de changer? Faut il la changer?
Auiez vous une doc d'entretien de ce moteur.

Merci d'avance

Bonjour Patfrel,

Normalement, il faut la changer tous les 5 ans...tu as interet à le faire, dans ton cas, le nombre d'heures est ridicule, mais les années ont passé trop vite !! Ce n'est jamais bon pour le caoutchouc de cette courroie.

Bis avec Manza: s'il y a, sur un moteur qui en est malheureusement muni (Audi Volkswagen) (et autres....) UNE chose avec laquelle il ne faut pas rigoler, c'est bien celle là!!!! à changer DE SUITE, avec agent agréé ET facture. Au moins, si tout casse là bas dedans, ce n'est pas pour notre gueule (enfin , notre compte en banque ) mais sous garantie
D'accord aussi malgré le nombre d'heures! Le "caoutchouc", naturel ou artificiel, ce n'est jamais l'acier d'un arbre à cames!

C'est bien un domaine que je vais dire "variable" d'un constructeur a l'autre sachant qu'il faut respecter les consignes des constructeurs et que les courroies d'un modèle a l'autre ne sont pas les mêmes j'ai eu en main une courroie de distribution de VW 150CV TDI garantie 220.000 Km et bien rien a voir avec celle de ma VW Beetle essence (garantie 80.000km), la première semble renforcée avec de la fibre de carbone, la seconde semble etre simplement en caoutchouc.
Par ailleurs selon les moteurs aussi la rupture de la courroie ne signifie plus systématiquement la casse moteur.

Merci à tous pour ces premiers éléments.
J'ai posté ce sujet car dans la manuel Yamaha voilà ce qu'il y a d'écrit (voir pièce jointe).
Il n'y a pas de notion de temps. Je trouve ça également étrange.

A force d'entendre tout et son contraire sur les courroies de distribution et autres objets contenant des élastomères, et leur remplacement préventif, je me suis livré à une expérience d'endurance du caoutchouc naturel, le plus sensible aux huiles et hydrocarbures.

J'ai découpé une lanière de 10 mm de large, 2 mm d'épaisseur et plus de 100 mm de long que j'ai trempée dans de l'huile moteur MT 30.

Deux ans plus tard, l'échantillon avait gardé ses dimensions et son élasticité, en l'étirant et le laissant filer entre deux doigts, il ne laissait pas de traces noires sur l'huile qui restait sur les doigts après la manœuvre.
Contrôle et résultats identiques les deux années suivantes.

Après cinq ans, même constatations sauf une légère coloration de l'huile restant sur les doigts.

Huit ans après le début de "l'expérience", la coloration de l'huile était nettement plus importante, et l'élasticité était toujours là, mais un peu moins bonne puisque j'ai constaté un très léger allongement, moins de 2%.

guyp.be écrit: .....
Par ailleurs selon les moteurs aussi la rupture de la courroie ne signifie plus systématiquement la casse moteur.

Ce sont des linguets placés entre AAC et poussoirs qui sont calculés pour casser en premier?

Vous.
Vous croyez sur un
Hdi ?

Je n ai jamais vu de courroie casser sur ce type de moteur même à 1000h mais si ça casse .... ça casse tout
Perso .... mais c an engage que celui qui paye l addition en cas de casse .... tant que les encritures sont bien lisible c est ok .... disons 6 / 7 ans

Comme vous pouvez le voir ce 80cv est du Ford Yamaha

pechevoile écrit: A force d'entendre tout et son contraire sur les courroies de distribution et autres objets contenant des élastomères, et leur remplacement préventif, je me suis livré à une expérience d'endurance du caoutchouc naturel, le plus sensible aux huiles et hydrocarbures.

J'ai découpé une lanière de 10 mm de large, 2 mm d'épaisseur et plus de 100 mm de long que j'ai trempée dans de l'huile moteur MT 30.

Deux ans plus tard, l'échantillon avait gardé ses dimensions et son élasticité, en l'étirant et le laissant filer entre deux doigts, il ne laissait pas de traces noires sur l'huile qui restait sur les doigts après la manœuvre.
Contrôle et résultats identiques les deux années suivantes.

Après cinq ans, même constatations sauf une légère coloration de l'huile restant sur les doigts.

Huit ans après le début de "l'expérience", la coloration de l'huile était nettement plus importante, et l'élasticité était toujours là, mais un peu moins bonne puisque j'ai constaté un très léger allongement, moins de 2%.

Tu n'as donc rien de mieux à fou....



....bien sûr !!!!!!

Rassure toi, je ne suis pas resté à côté de l'éprouvette les yeux fixés dessus 24h / 24 pendant toute la durée de l'expérience.
J'ai aussi pris le temps de dormir.