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SUJET :

demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 16:19 #663123

En fait je parlais de cet axe


Donc il y a pas d'anode interne au moteur ?
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Dernière édition: par stickshaker.

demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 16:40 #663125

Si si, il y a 3 grosses anodes et quelques petites que personne ne change.
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 18:00 #663128

pia66-13 écrit: ... et quelques petites que personne ne change.

Elles sont où? j'ai déjà cherché dans le manuel d'atelier car tu en as parlé plusieurs fois sur le forum, mais je ne vois pas où elles sont.
Raph

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demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 18:07 #663130

deux entre les bougies ...il faut retirer le cache noir avec les 4 vis
et une sur le coté gauche

les autres c'est plus sioux....
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 18:56 #663135

Ok je chercherai dans la doc ...
Visiblement pour l'axe ci dessus il n'y a pas de graisseur ...
Faut le démonter pour le graisser selon quel périodicité ?
Fichier d'un F150A ...
Pièces jointes :

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demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 20:37 #663143

Non,non, il est sur des bagues en teflon et l'eau fait le reste...
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 21:09 #663146

Ok merci pour l'info, donc en grattouillant les concrétions cela devrait suffire ...
En regardant vite fait dans la même doc, j'ai trouvé 3 petites anodes. Un située sous le thermostat et 2 autres en haut et en bas du bloc moteur ...
La vue éclatée n'est pas très claire, elles sont toutes en contact avec l'eau ???

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Dernière édition: par stickshaker.

demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 21:11 #663147

oui
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Dernière édition: par pia66-13.

demontage embase Yamaha 150 CV 4T 15 Jui 2020 22:34 #663151

stickshaker écrit: En regardant vite fait dans la même doc, j'ai trouvé 3 petites anodes. Un située sous le thermostat et 2 autres en haut et en bas du bloc moteur ...


Ok, celle-là, je vois. Faut les sortir chaque année pour les frotter ou les remplacer car sinon avec la concrétion ça devient super difficile. Et elles rammasent bien en oxydation.

Il existe différents numéro de série car le modèle d'il y a dix ans a changé.
Raph

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Dernière édition: par oufti.

demontage embase Yamaha 150 CV 4T 16 Jui 2020 09:53 #663162

Sans tout lire, j'ai trouvé ça pour les anodes internes ...
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