SUJET :

Bonsoir,

En gros :
de point mort à sous la Vmax, ma commande débraye sans problème.
Mais quand je suis à Vmax, c'est à dire commande au max ( pas vraiment, j'arrête de la pousser quand je sens que je ne prends plus de tours ) , et bien impossible de débrayer, je redescend à 2000 tours et la commande devient dure, très dure . Et du coup quand ça se débloque, bah ça cale direct.
Le cable de direction HS ? Un nettoyage de la commande ?
Mercury 60cv EFI de 2001.

Merci.

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Tu parle bien du câble d'accélération ????

Débranche le câble concerné du coté moteur pour contrôler si à vide il va bien et ne durcie pas comme tu indique ,

Les cables de commande, accélérateur, inverseur, direction, ça se change de temps en temps, de préférence avant que ça casse - en tout cas dès qu'une anomalie se fait sentir - et que ça crée un accident parfois grave, sinon mortel.
Et surtout ça ne se répare pas !

Dans ton cas précis, c'est forcément l'arbre à cames de droite qui déconne, il est juste sous la selle

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J'aurai pensé plutôt à celui de Gauche

Attention, si c'est un double arbre desmo, c'est différent ! C'est comme pour les Vtec.