SUJET :

Bonjour,

Après vous avoir lu sur différents sujets, je souhaiterais avoir quelques renseignements.

Je viens d’acheter un Zeppelin cup 6m80, programme pêche, ballade.

Le problème, je ne dépasse pas 28 noeuds, deux pêcheurs a bord avec le matos de pêche...
Hélice actuelle 4 palles Solas 3413-138-21
Je veux bien que le bateau soit lourd (il doit dépasser 1T) mais après avoir lu différent sujet beaucoup de monde dépasse les 40 noeuds...

Avez vous des idées d’ou cela peut venir ?

Merci d’avance

Hugo

Hummm 40 nds avec un 140 cv ..non.non ....avec ton bateau ..et TON moteur
Je pense tout simplement que ton moteur n’est pas assez puissant
140 cv sur un bateau de plus d’une tonne.
6.80 m cela fait quand meme une grosse carene à pousser (sans parler du poids )
Sur les s r similaires il y a au moins 150/175 cv

Mais les spécialistes vont te repondre mieux que moi

ce qui est important c'est de savoir à combien de tours minutes tu atteins les 28 nds, sur ce moteur la plage de régime est 5800/6200 tr

et faire des tests avec une hélice suzuki en 14x21


mais effectivement sur cette coque il faut 150 cv mini

Merci de votre réponse,

Je comprend que ce bateau est lourd, je n’ai pas tellement’ de besoins d’aller plus vite, juste exploiter le moteur au mieux.

Concernant les tours minute, je n’arrive pas à 6000t/min mais seulement 5800.

Après je vous pose cette question car je dois changer l’helice qui est abîmé donc je me posais ma questions.

Merci de vos réponses

Hugo

Bonjour Hugo Nova;
Bravo pour votre achat.
Zeppelin recommande pour un 670 une motorisation à partir de 150 CV jusqu'à 200 CV.
Je suis aussi d'avis de Patrick 76 mais je ne pense pas que vous puissiez obtenir plus de 32-35 noeuds avec un moteur de 140.

Selon mon expérience pour cette coque la motorisation idéale serait le 175 CV de Suzuki.

PS: j'ai un Zeppelin 670 "black marlin" avec le DF200 AP et c'est vraiment énorme (pour moi) avec beaucoup de couple à l'hélice. (48 noeuds à 2 en sortie de rodage, 150 L d'essence et 2 beauforts en Manche)

Sous motorisé tout simplement , déjà que le 140 n'est pas un foudre de guerre a la base (bloc du 115 cv ) en plus sur un gros
Zep qui sont des pousseurs d'eau il ne faut pas s'attendre a mieux avec ce moteur.

Ce n'est pas votre faute mais celle du concessionnaire qui a vendu ce bateau neuf avec un moteur inadapté

Déjà que je râle un peu avec mais 35 noeuds sur mon Lomac avec ses 90 cv alors si je ne dépassé pas les 28 noeuds comme vous
je revend le bateau illico.

Et je ne parle pas de la consommation avec un moteur qui est le plus souvent a sont régime max..
.

Concernant les tours minute, je n’arrive pas à 6000t/min mais seulement 5800.

Bon en changeant ton hélice et en mettant le bon pas (faire des essais avec plusieurs hélices si possible)
tu gagneras qqs tours et qs noeuds mais avec un régime à 6000/62000 tu feras un petit 30/32 pas plus (et encore)

je confirme sous motorise ....

Merci à tous pour vos réponses