SUJET :

Bonjour à tous
Dernièrement j'ai eu un problème avec le trim de mon moteur, la corrosion à bouffé l'alu sur le pied du verin central et la portée de joint était fichue. Après avoir versé une petite larme je me suis dit mort pour mort je tente ma chance et je répare.
Donc j'ai révisé mes cours d'ajustage (anciens) et j'ai surfacé le côté du vérin jusqu'à arriver à la portée de joint, j'ai ensuite découpé une plaque d'alu de 5mm d'épaisseur, percée taraudée et finalement mise en place en la collant en plus avec de l'araldite.
Résultat ça marche et ça ne fuit pas du tout alors si ça peut aider quelqu'un qui à le même problème......

Amicalement

Thierry

Oui, c'est bien !

La seule chose qui me gène un peu, c'est la présence des vis, je suppose en inox, qui risquent peut-être de créer un couple galvanique susceptible de bouffer l'alu du vérin.

Je pense que tu aurais aussi pu le faire avec un renfort en tissu carbone collé epoxy

Bonjour jcjcat
Tu as raison j'y ai pensé aussi mais je me suis dit que mon bateau ne restait pas à l'eau donc un peu moins de risques.
Le pire c'est que je travaille de temps en temps dans une entreprise qui fabrique des pièces en carbone pour des voitures de course, je n'avais pas pensé à cette solution.
Merci de ta remarque
Thierry

Je repense à ta remarque, mais alors, quid de la visserie inox sur la tête motrice?
Je devrais peut-être rajouter une mise à la masse sur le vérin?

Thierry

Beau travail!...