SUJET :

bonjour
moteur mariner 40cv 2t 2 cylindres sans trim
base yamaha référence 40 E O 6 E 9 - S - 106227
manette accélérateur model 703 yamaha
sur mon moteur j ai branché un compte tours
avec les fils vert et également celui noir venant de la poignée et relié au compte tours
auriez vous le nombres de pôles à mettre

maintenant j aurais aimé contrôlé le fil vert car le compte tours ne fonctionne pas
je vous mets le mème model que le mien

merci de votre aide
salutations

Bonjour,

Pour les fils sur compte tour et faisant fonctionner l'aiguille du régime moteur

• Il y a un fil jaune = Plus12v aprés contact
• un fil vert = venant du stator pour les impulsions des pôles sur compte tour
• un fil Noir = pour la masse

Le trou à droite des des fils noir et vert correspond à la lumière de retro éclairage du cadran (tu as l'air de l'avoir perdu ...)

Concernant le nombre de pôle je pense que c'est 6P pour ton moteur

++

bonjour
merci pour la réponse
je pensais qu il fallait seulement brancher le noir et vert qui sont séparé
donc si j ai bien compris il faut également le jaune
dans ma téte je croyais une alimentation seulement des voyants avec le jaune
salutations

bonjour
je viens de recevoir le schéma de montage électrique du compte tour
par contre sur l encart il n y a que 2 fils de branchés
sachant que je n ais pas d autolube
qu en pensez vous
salutations

Bonjour,

Je ne comprends pas.
Si vous n'avez pas d'autolube vous avez un compte tour sans les voyants.
Si c'est le cas pas besoin du relais AUSY.
Vous suivez le montage en haut à gauche de l'image (Tachometer without indicator oil)

Pour ton schéma plus haut du yam ( 250cv) il faut se fier aux 3 fils sortant du boitier inverseur vert , noir , jaune .

Tu as ce moteur 40cv :

www.boats.net/parts/search/Merc2/Mariner/40C (TWIN CARB) (W-AUTO-BLEND)/6E9-105014 THRU 6E9-150000 .(E)/parts.html

40C (TWIN CARB) (W-AUTO-BLEND) - 6E9- de 105014 à 150000 (E).

Autolube ou pas , pas de relais relais AUSSY pour ce moteur .

Pour le fonctionnement de l'indication du régime moteur il faut.

-- un fil de masse.

-- Le fil vert en alternatif venant de la bobine d'éclairage du stator donc avant le redresseur régulateur c' est de l'alternatif.

Donc si ton systeme de charge batterie Fonctionne le fil vert est OK.

-- Le fil jaune qui est un + 12vdc aprés contact ou un autre fil en 12vdc.

Ces 3 fils sortent du boitier de controle YAM 703 que tu dis avoir.

Pour les poles du stator ce devrait être 6 poles.

En tout cas tu peux essayer tous les réglages sans aucun risque et celui qui indiquera le bon régime de ralenti
devrait etre le bon .

bonsoir
merci pour les réponses
exactement c est bien ce model
donc à brancher sur mon compte tour
jaune venant de la poignée sur jaune compte tour
noir sur noir
et enfin vert sur vert
il me restera le bleu et 1 noir pour l ampoule
salutations

Bonjour
je reviens après une petite interruption pour le branchement du compte tour
pour info moteur mariner 40 c v 2t 2 cylindres model 40EO 6 E 9 S -106227
poignée Yamaha 703 en sortie fils rouge,vert,noir,jaune
pour le compte tour
1 vert et un noir à coté un noir,un bleu
et sur le connecteur plastique fil jaune,noir,vert,rouge
faut il faire un branchement avec le jaune présent dans le connecteur plastique ?
merci de vos réponses

Pour l'indication des poles faut brancher le vert venant du STATOR sur le vert du C.T et le noir du C.T sur la masse noire .
mais il faut aussi alimenter le C.Tour en + 12v APRES CONTACT et chez YAM c'est le jaune donc à brancher sur le jaune du C.T .
Donc à controler s'il y a bien du + 12V sur le jaune quand le contacteur à clé est sur ON !!!!

Ensuite pour l'éclairage du C.Tour faut alimenter le fil Bleu en + 12V aprés interupteur et fusible et le Noir sur une masse .

Et si TOUT est bien branché et bien controlé si le C.T ne fonctionne pas = il est HS !!!! ou bien controler le faisceau de cable et la grosse prise de branchement dans la cuvette moteur
Sur ce Post je t'avais déja tout expliqué !!!!
Ton moteur Mariner / Yam est en 6 Poles

Bonjour
je vais donc brancher d'un coté le vert du C T sur le vert de la poignée ainsi que le noir
de l'autre le bleu et le noir pour alimentation ampoule
Peut être faut il que je passe par le connecteur plastique en y branchant sur le fil jaune une alimentation 12V après contact
ou ce connecteur sert uniquement pour alimentation des 3 ampoules
merci de t 'on aide
salutations

Il faut le + 12V aprés contact pour le fonctionnement de l'indication du régime moteur

Sur les C.Tour Yam c'est le jaune et aussi le jaune sur le faisceau à brancher sur le compte tour

Ton compte tour est un YAM ???????????????,