SUJET :

c'est en effet une bonne méthode, c'est mieux si vous avez un stéthoscope avec une tige d'acier en guise de capteur pour éviter de mettre la tête à proximité de courroies et autre trucs tournant qui peuvent être source d'accident.

Au pire tu peux peut être inversé 2 injecteurs.Si le problème se déplace c'est bien lui le problème, sinon il y a autre chose.

Bonjour à tous,

J'ai démonté 2 injecteurs essence et 2 injecteurs ess/air samedi et je les ai nettoyé et remontés et miracle le ralenti fonctionne parfaitement!!!!

Je part essayer le bateau aujourd'hui pour voir si il passe les 5000tr/min

J'ai aussi commandé du coups un nettoyant injecteur sur le site Bardahl:

www.bardahlfrance.fr/produits/71-bateau


Je vous tiens au courant merci encore pour votre aide

Bonsoir à vous, je suis nouveau sur votre cite. Je m'appel Olivier de la Rochelle. Je viens de lire votre conversation sur le soucis de ralenti. Je suis entre un de rénover un optimax 135 CV de 2002... J'ai un soucis sur un injecteur. Moteur en route je le débranche et ps de changement de régime contrairement aux autres. J'interverti l'injecteur avec un autre... Toujours le même soucis. Je teste la connections et la continuité des fil jusqu'au calculateur. Tout tes OK.. Qui a déjà eu ce soucis. Merci