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Bonjour a tous, je suis nouveau dans ce forum

Maz de Marseille possédant un Zodiac Medline 1 avec un moteur Mercury 50cv 4 temps EFI de 2009, c'est un bateau que je viens d'acquérir, alors le soucis que je rencontre est au niveau du moteur, lors du démarrage le moteur tourne bien au ralenti pendant 10 min mais lorsque j'enclanche l'inverseur il cale a chaque fois, il redémarre nikel mais si j'accélère directement la manette a fond il tourne et ne cale pas c'est juste quand j'y vais doucement.

Merci de bien vouloir m'aider à régler ce problème

Amicalement

Regarde la poire de l'essence et les filtre déjà........
Sur le Mercury il y a une bride a sortir au niveau de l'entrée d'air ( a sortir )

Avant de commencer à bricoler le moteur, démonter le restricteur d'air et autres bidouilles, je commencerais par l'amener chez un concessionnaire Mercury qui règlera le problème moyennant finances évidemment.

Si tu suis les conseils avisés de l'un puis de l'autre, tu vas rapidement faire grimper la facture !

La bride, il faut l'enlever pour passer en 60cv, avec en plus le changement du boitier électronique - les deux vont ensemble, sinon tu dérègles.


Commence par vérifier ce que t'a conseillé Medline, mais ne va pas plus loin !
La poire doit rester dure, si elle se ramollit change la car elle a probablement une prise d'air - mais je doute car si c'était le cas tu aurais des problèmes de redémarrage

bonjour Jai le meme probleme

bonjour Jai le même problème
Bonjour J,ai un problème de ralenti sur mon moteur 40 hp EFI 2009
il démarre très bien mais lorsque je l embraye il barbote et cale par contre a haut régime il marche très bien on dirait que il ya un lien avec la température
des que je le ramenne au ralentit il barbote et cale a bas régime la révolution varie et n est pas stable est ce que quelqun peut maider merci

Maz, j'ai eu ton mail perso, mais je n'ai pas de solution !

Tu as amené ton bateau chez un concess, je suppose qu'il est compétent ... que t'a-t-il dit, quel est son diagnostique ?

Moi, je n'ai jamais mis les doigts dans un Mercuru 4T, sauf pour changer la courroie, alors je me garderai bien de te donner le moindre conseil autre que de trouver le bon concess et de lui faire confiance.
Il y en a un à coté de St Tropez, Merc83, il sévit parfois sur PB.

Ces gens-là ont la valise qui va bien, et la formation pour s'en servir !

Et ça te coûtera moins cher que le mécano-bricolo du coin qui sait tout et qui aggrave la panne en en ajoutant d'autres ...