SUJET :

Bonjour,

Que penser d'un verado 200 (4 cyl) de 2011 avec 700h?
Dont:
210h<750
250 <1499
80 <3000
120 <4000
23<4500...


Cdtl

Ca donne vraiment à réfléchir, moi je continuerais !

en fait il est monté sur un bateau dont j'envisage l'achat ...

HBZ, ce moteur a très peu d'heures de marche réelle en navigation : 75 % de son temps à moins de 3000 tr/mn dont la majorité à moins de 2000 tr/mn. A priori ce moteur a été utilisé sur un bateau de "travail" ou de pêcheur à la traine. Je pencherais plutôt pour la seconde solution ("seulement" une centaine d'heures de marche par an, c'est peu pour un pro de la mer).

Si tu as les factures d'entretien depuis sa 1ére mise en route, qu'il présente bien et que ce moteur fonctionne comme un neuf, ce n'est pas un produit à fuir. Tout dépend du prix.

Tu as l'essai de ce moteur dans une étude comparative parue dans un numéro de Moteur Boat de 2016. Si je ne me trompe pas, ce moteur a été classé second par le magazine, derrière le nouveau E-TEC G2, mais devant les deux Suzuki dont le tout récent Suzuki DF 200 AP, Yamaha 200, Honda...

C'est exact, le bateau a été essentiellement utilisé par un particulier amateur de pêche.
Bon je viens de passer le pas, passage au bateau rigide donc adieu mon capelli tempest 625/F115 et achat d'un QuickSilver 675 activ open sport !!!!

Eh bien, beau bateau ! Félicitations

Je l'ai essayé en WA avec un 150 CV EFI ce bateau, ça poussait déjà bien comme il faut.
Et depuis la gamme Activ, les Quicksilver n'ont rien à envier aux autres, bateaux bien construits, bien pensés.
Ca va te changer, le gain de place est appréciable.

Merci.
En fait, j'avais limité ma recherche sur un rigide 8 places en cat.C et < 7m (limitation du corps mort), pas facile !!! et je pense qu'un rigide sera moins fragile dans le temps qu'un SM au mouillage (7 mois).