SUJET :

Bonjour, je voudrais savoir quel est l'impact négatif d'un moteur monté en décalage à droite de 1,5 cm sur une carène en V profond avant avec un arrière en V tronqué.

j'attends les réponses des spécialistes

Aucun impact négatif - sauf si tu as la malchance d'avoir un moteur en rotation anti-horaire

Il faut savoir que le décalage sur tribord à l’origine c’été pour les coques anglaise qui sont très en V de l’avant à l’arrière et qui été fortement motorisé (ex) sur un 6m, 6m50 tu trouve souvent 200cv donc tu avais un phénomène que l’on appelle « effet de couple » et donc tu avais le bateau qui pencher sur bâbord, pour contrer cette effet de couple les anglais ont commencé à décaler les moteur sur tribord ( pour les moteur a rotation à droite )mais pas 1 ou 2 cm mais de 2 à 3 pouce = 5 à 7cm, donc avec un décalage de 1cm5 tu risque rien.

bonjour,

Le décalage moteur est une technique que beaucoup de monteurs utilisent pour compenser l'effet de couple sur des carènes en V profond (le bateau a tendance à pencher sur un bord en marche)
Sur les V tronqués cela à moins d'intérêt, le pad de carène offrant un appui dynamique plus important sur l'eau.
Cependant, les nouvelles générations d'hélices et la répartition des masses mors du montage sur pont fait que les pros ont tendance à abandonner le décalage moteur, et les montent centrés, car le décalage améliore l'équilibre, mais pénalise un poil les performances.

Evidemment, il n'y a pas de vérité absolue, la profondeur du V, la longueur de carène, les nombres et la taille des virures, la puissance est le couple du moteur sont autant des facteurs qui viennent étayer ou non la règle

Mais pour revenir précisément à ta question, un décalage de 1.5cm ne doit pas avoir beaucoup d'effet, aussi bien positif que négatif

OK
Merci pour vos réponses

un petit point négatif si on veut, au ralenti le bateau se déplace légèrement en "crabe". mais c'est quasi imperceptible, il faut avoir un point de mire, genre bouée de chenal ou autre.