SUJET :

ulysse29 écrit: Les voitures moderne ayant des capteur de cliquetis du 95 ou 98 c'est pareil.

Alors pourquoi que pour les voitures sportives actuelles ils préconisent que le 98...

Pour les autres moteurs c'est préconisé 95 minimum (voir 88) Le 98 ne genere pas de cliquetis, au contraire il induit un retard a l'allumage..

On préconise du 98 pour avoir de meilleur performances si le moteur en est capable et non parce que le 98 a plus d'énergie.

On peu même utiliser de l'essence d'avion indice 100 ou du E85 Indice 105 mais pour le E85 il faut retoucher les cartographie injection voir allumage.

Effectivement utiliser du 98 dans un moteur prevu pour du 95 n'a aucun intérêt sauf si le moteur est soumis a rude épreuve (matériel de motoculture quad motocross) car utiliser du 98 donne une sécurité de résistance au cliquetis sur un moteur qui va chauffer fort.
Pour le reste tout n'est que conviction et légende urbaine.
Au debut du 98 c'était soit disant plus sec que le plombé et sa tuait les durites.
Maintenant tout le monde veut en mettre.
Non c'est juste qu'on a remplacer le plomb anti détonnant mais polluant par du benzène (sa sa donne le cancer et il faudrait se servir avec des gants mais c'est pas polluants) et le benzène a tandance a bouffer le durite en caoutchouc trop vieille.

Voici ce que j'ai trouvé dans un document officiel Mercruiser (PDF) sur les moteur Alpha et Bravo (pas de 3,0L dans la doc mais bon)...

"Hors des États-Unis et du Canada: indice d’octane à la pompe : 90 RON minimum. Le supercarburant (98 RON) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n’est disponible, utiliser de l’essence au plomb de l’une des principales marques."

Source . (page 43)

Bonjour,
Oui on comprend bien que tant que vous pouvez trouver du 95 ,il faut rester à celui çi ...............
Mais demain vous ne trouverez plus que du 98 et de l'E 10 ce qui est un façon de faire dégager des moteurs anciens car l'alcool en pourcentage plus important est plus agressif .
En pratique vous devrez changer plus rapidement votre moteur ,mais l'écologie est benéfique pour faire marcher le commerce!.....
Il est toujours possible de rajouter des additifs pour prolonger la vie du moteur ,mais sans garantie......

Contacté Yamaha Motors France à l'instant:

DU SP 95

Ainsi soit-il !

( du 98, serait donner de la confiture à un cochon! qui préfère le fruit nature; SP 95