SUJET :

bonjour,

Mon bouton de Trim situé sur le moteur n'actionne la descente du moteur qu'une fois sur 20 ( environ.. ) comme s'il présentait un faux contact. Pour le lever aucun soucis , ce n'est que la fonction descente qui est en panne. Je n'ai aucun souci non plus lorsque j'utilise le bouton de trim situé sur la manette des gaz le moteur monte ET descend.

Pouvez vous me confirmer que c'est bien uniquement le bouton du moteur qui est HS? Pensez vous que ça peut être seulement un faux contact, et dans ce cas comment faire pour le réparer? Ou, est ce le bouton seulement qui est HS et dans ce cas est ce que quelqu'un a un petit plan pour le changer..?
Merci d'avance pour votre retour

salut a toi

ben si tu n'as pas un defaut dans ton faisseau c'est bien ton bouton qui deconne

et pour un plan pour le changer c'est :

ref : 856990 1 chez tous les revendeur mercury pour une cinquantaire d'euro je crois

A+

Bonjour et merci

Comment puis je différencier un problème issu du faisceau et un probleme issu du bouton ?
Merci

bonjour
ben il faut démonter le bouton et le tester en Ohmètre
( directement sur les contacts )
peut être un simple nettoyage des contacts suffit
cdt

Même pas besoin le tester en Ohm

il suffit de débrancher les 3 fils et de faire toucher le fil plus 12vdc avec l'un des 2 autre et inversement

ou d'inverser les 2 fils de retour sur l’interrupteur ,il déconnait en descente donc il va déconner en montée.

ou tester avec un inter simple On / Of f avec le plus et un fil puis le plus avec l'autre fil.

l’interrupteur s’enlève de la cuvette mais je ne pense pas qu'il s'ouvre en 2 car moulé

Bonjour et merci,

Pour enlever le bouton interrupteur , quel est la meiileur méthode ? Accéder aux clips par le dessus en enlevant simplement le capot et débrancher les qq fils qui gènent l'accés ou enlever carrément le "corps du moteur?

Enlever la tete motrice ?? surtout pas,

Seulement le capot à enlever

Je te remercie, je m'y attelle ce we.