SUJET :

Bonjour à tous !

Je cherche un éclaté (ou une photo) pour connaître l'endroit où se trouve les anodes moteur sur un 150 Vtec Honda...(2004)
merci de votre retour! ::r
J'en profite également pour savoir où trouver une clé pour le démontage des verrins de trim (genre clé de disqueuse)...j'ai fouillé le net mais rien ?

Tu n'as plus qu'à faire ton marché là dessus.

www.boats.net/parts/search/Honda/Outboar...50A4%20XA/parts.html

Merci pour le lien !
Par contre je ne sais où trouver la fameuse clé pour mon trim....?

Tu en bricoles une avec un bout de fer plat et 2 vis

Ou tu en achètes une chez le premier vendeux d'outillage que tu trouves

www.roci-outillage.com/Outils-a-main/Cle...gots/4000824820.html

J'ai fais 4 trim dans ma vie, çà vient assez bien

Merci pour les tuyaux c'est cool !

Aucun concessionnaire quel que soit la parque ne t'en vendra une

Si le trim est vieux meme avec l'outil spécial parfois on n'y arrive pas

Il faut un CHOC / Taper pendant le dévissage en faisant comme indiqué ci dessous

donc il faut se mettre à deux avec chacun un chasse goupille dans un Ergot et que les deux tapent en même temps dans le sens du desserrage , et là en principe ça se dévisse, parfois faut enlever le TRIM du Moteur ,en esperant qu'il sorte par devant sans etre obligé de sortir le moteur ,

Une clé standart à 2 ergot ça fera pas , c'est trop fin il faut prendre les 3 tétons du trim et SURTOUT du BON DIAMETRE et aussi le verin sinon ça va riper et abimer l'axe du VERRIN

Certains PROS ne s'emmerdent plus avec les TRIMS car parfois des surprises ensuite, donc soit un neuf soit ils portent le TRIM dans un Atelier spécialisé,

Avant je le faisait ça au burin,ça fait bien aussi mais ça abime le bouchon du verrin tout autour , quitte à le remplacer

Peut etre qu'une des clés spéciales de YAM irait mais laquelle ??

Car même chez YAM suivant le modèle de Moteur la clé est différente

Tu ne trouvera rien en magasin de bricolage/outillage et rien de bon à fabriquer en bricolant, sauf si tu est bien équipé et que tu as le modele d'outil pour le fabriquer à l'identique,

Attention de ne pas abimer/ rayer le verin sinon risque de fuite ensuite

Chez YAM pas de probleme on trouve la plupart des Docs atelier Gratuit

Et aussi un beau catalogue des outils spéciaux pour YAM

klsupply.com/download/yamaha-marine.pdf

Ensuite pour savoir ou acheter l'outil pour nous plaisanciers ( pour ainsi dire rien en France ,tout aux USA)


Il suffit de faire un copier coller de la reference de l'outil et recherche sur Google et l'on trouve des tas de revendeurs

Voici l'outil pour un YAM 115 4 temps

www.simyamaha.com/Yamaha_Trim_and_Tilt_Wrench_p/yb-06548.htm



L'encoche arrondie a le diametre du verrin et va autour du verrin ,les 3 ergots en acier trés spécial vont dans les petits orifice du trim et le trou carré c'est pour y rentrer un embout male carré fixé au bout d'une rallonge à cliquet

Bonjour,
chez yam, pas de problème, on trouve les docs atelier gratuit.
Barroudeur, as-tu le lien.
Merci.

merci pour toutes ces infos bien utiles !

bernard04 écrit: Bonjour,
chez yam, pas de problème, on trouve les docs atelier gratuit.
Barroudeur, as-tu le lien.
Merci.

On en trouve pas mal ,quel est ton moteur

barroudeur écrit: Aucun concessionnaire quel que soit la parque ne t'en vendra une

Si le trim est vieux meme avec l'outil spécial parfois on n'y arrive pas

Il faut un CHOC / Taper pendant le dévissage en faisant comme indiqué ci dessous

donc il faut se mettre à deux avec chacun un chasse goupille dans un Ergot et que les deux tapent en même temps dans le sens du desserrage , et là en principe ça se dévisse, parfois faut enlever le TRIM du Moteur ,en esperant qu'il sorte par devant sans etre obligé de sortir le moteur ,

Une clé standart à 2 ergot ça fera pas , c'est trop fin il faut prendre les 3 tétons du trim et SURTOUT du BON DIAMETRE et aussi le verin sinon ça va riper et abimer l'axe du VERRIN

Certains PROS ne s'emmerdent plus avec les TRIMS car parfois des surprises ensuite, donc soit un neuf soit ils portent le TRIM dans un Atelier spécialisé,

Avant je le faisait ça au burin,ça fait bien aussi mais ça abime le bouchon du verrin tout autour , quitte à le remplacer

Peut etre qu'une des clés spéciales de YAM irait mais laquelle ??

Car même chez YAM suivant le modèle de Moteur la clé est différente

Tu ne trouvera rien en magasin de bricolage/outillage et rien de bon à fabriquer en bricolant, sauf si tu est bien équipé et que tu as le modele d'outil pour le fabriquer à l'identique,

Attention de ne pas abimer/ rayer le verin sinon risque de fuite ensuite

Chez YAM pas de probleme on trouve la plupart des Docs atelier Gratuit

Et aussi un beau catalogue des outils spéciaux pour YAM

klsupply.com/download/yamaha-marine.pdf

Ensuite pour savoir ou acheter l'outil pour nous plaisanciers ( pour ainsi dire rien en France ,tout aux USA)


Il suffit de faire un copier coller de la reference de l'outil et recherche sur Google et l'on trouve des tas de revendeurs

Voici l'outil pour un YAM 115 4 temps et pour autres YAM

www.simyamaha.com/category_s/2097.htm

www.simyamaha.com/Yamaha_Trim_and_Tilt_Wrench_p/yb-06548.htm

L'encoche arrondie a le diametre du verrin et va autour du verrin ,les 3 ergots en acier trés spécial vont dans les petits orifice du trim et le trou carré c'est pour y rentrer un embout male carré fixé au bout d'une rallonge à cliquet

Barroudeur,
moteur yam F40 BET
merci.

bernard04 écrit: Barroudeur,
moteur yam F40 BET
merci.

Et en Francais en plus

www.mdmotors.ru/uploads/files/literatura...et-servis-remont.pdf

Barroudeur,
MERCI.