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oui l'event a ete ouverte, ( j'avais ce genre de probléme a la 1er sortie) la c'est bien ouvert

ce matin j'ai ete chez mon pote avec ma nourrice et tuyau pour le mettre sur son evinrude 25 cv, et tout va bien, j'avais meme eu sa pompe a essence dernierement pour voir si la mienne etait bonne.

j'ai remis en route mon evinrude a midi et j'ai laisse calé, de la j'ai enlever le carbu et celui ci est plein d'essence dans la cuve, donc l'alimentation se fait

eric62126 écrit: merci de ta réponse, mais comme je l'ai dit plus haut j'ai essayer avec une pompe a essence d'un copain , son moteur marche impec
donc si ma pompe etait en rade, j'aurais pas eu la meme panne avec sa pompe .

avec la poire, si je pompe moteur tournant il cale pas, mais je dois mettre un coup de poire tout les 2 mn sinon il calle
sans pomper sur la poire il cale en 30 sec

C'est donc bien un problème d'arrivée ou de hauteur d'essence dans la cuve. et c'est là qu'il faut chercher.
J'avoue que sans voir, je suis maintenant à cours d'idées!
Si un spécialiste passe par ici...

de hauteur je pense pas, je viens de controler par rapport a la prise d'essence je suis a 30 cm
ce week end je vais de nouveau tout controler pour la 3eme fois, je te tiens au courant
je te dis un grand MERCI pour ton aide et ton temps passer a me repondre

Contrôle ta hauteur de cuve.

Ensuite si tes conduites d'alimentation sont bonne ainsi que la pompe à essence et le carburateur pousse l'investigation plus loin en déposant ta boite à clapet afin d'y vérifier leurs parfaite fermeture. Je te conseil aussi de prévoir les joints de remplacement qui vont bien.

Si tu as un collègue qui possède le même moteur tu peux aussi y installer ton carburateur et ta pompe ess pour y vérifier leur bon fonctionnement ce sont les même bloc du 20 au 30cv

Quand je parle de hauteur d'essence dans la cuve, il n'est pas question de la distance en hauteur de l'arrivée d'essence à ton moteur par rapport à ta nourrice (question que je t'ai posée précédemment), mais bien de la hauteur du niveau d'essence à l'intérieur de la cuve du carbu.
Il est aussi très important de t'assurer de l'état de tes différents joints de carbu, et de l'étanchéité de celui-ci après tous les démontages que tu as déjà effectués.

j'ai passer la matiner avec le copain qui possede un evinrude 25 cv, le probléme venait des 2 bobines
dans l'apres midi nous avons fait une sortie mer avec mon moteur et tout va bien
j'ai plus qu'a chercher un site qui vend des bobines a prix correct

merci pour votre aide et conseils