SUJET :

Bonjour Marsu, la ou je me trouve pour encore quelques jours je n ai que mon telephone aussi j ai perdi le mail que tu m as envoye.

si tu peux poster ici, ce sera plus facile pour moi de te repondre.

si j ai bien compris tu as fait un bon coup en achetant un white shark 236 et tu cherches a le motoriser avec un 200cv et tu te poses des question ? c 'est ca ?

ALors le ws236 est la coque la plus rapide que j ai essayé en dur...les nouveau ws comme mon 248 sont loin de l'egaler. sur celui de capfalcon on prends plus de 47 noeuds avec le F250 electrique. sans aucune optimisation.

avec un 200cv tu passeras les 40 noeuds.
les flaps sont OBLIGATOIRES que ce soit pour baisser le vitesse mini de dejaugeage ou pour rectifier la ssiete laterale avec un mono moteur.

attention au faillençage sur le pont ...mais selon le prix ....

j 'attends de tes nouvElles...gros problemes avec mes mails

Bonjour Marc,

Merci pour ces premières infos.
pour le faïençage sur le pont, il y en a un peu, normale, vu l'age et le passé de la chose, mais ce n'est rien à coté du reste, mais rien n'est irréparable.
on en reparle après et passe de bonnes vacances.