SUJET :

Ce post s'adresse aux spécialistes en hélices,

que pouvez vous me donner des infos comparatives entre la REVOLUTION 4 19" et les LASER 2 20" et 21"

Je ne veux pas entrer dans un débat (quelle hauteur, quel RPM, quel Bateau, quel moteur) juste connaitre les +/- de chaque hélice.

Merci de vos retours d’expériences et partage de connaissances.

je sais que je ne répond pas à ta question mais y'a aussi la Bravo I qui semble pas mal......


www.mercurymarine.com/en/us/propellers/compare/?e[]=466&e[]=1064&e[]=1051

Bod, toi qui veux flirter avec les 60kts, tu poses la question ?

Je dirais, comme d'habitude, tu essayes et tu auras la réponse à TON souci !
Mais je doute qu'elle serve à beaucoup de pneubonautes, car entre 40, 50 et 60, il doit bien y avoir des vérités fausses.

Pas trop d'infos...désolé

On dit beaucoup de bien de la rev 4 , augmente le bow lift a priori ,un petit diamètre donc plus facile a amener qu'un bravo qui mange pas mal de puissance et qui n'existe pas dans les petits pas de toutes façons.

j'en sais pas plus.

bv56 écrit: Pas trop d'infos...désolé

On dit beaucoup de bien de la rev 4 , augmente le bow lift a priori ,un petit diamètre donc plus facile a amener qu'un bravo qui mange pas mal de puissance et qui n'existe pas dans les petits pas de toutes façons.

j'en sais pas plus.

Exact bv56, la rev 4 a l'avantage d'etre de petit diametre donc elle peut etre emmené meme sur des puissance moyenne. Elle a en effet pas mal de bow fit..... Et pour bod c'est la cata! Son bateau a deja le nez bien balladeur, et une helice qui sustente encore plus son etrave, ben pas bon!

Y'a pas le choix bod, si tu garde ta rev4, il faut lui couper le fut...... Peut-etre un peu plus

moebius91 écrit:

bv56 écrit: Pas trop d'infos...désolé

On dit beaucoup de bien de la rev 4 , augmente le bow lift a priori ,un petit diamètre donc plus facile a amener qu'un bravo qui mange pas mal de puissance et qui n'existe pas dans les petits pas de toutes façons.

j'en sais pas plus.

Exact bv56, la rev 4 a l'avantage d'etre de petit diametre donc elle peut etre emmené meme sur des puissance moyenne. Elle a en effet pas mal de bow fit..... Et pour bod c'est la cata! Son bateau a deja le nez bien balladeur, et une helice qui sustente encore plus son etrave, ben pas bon!

Y'a pas le choix bod, si tu garde ta rev4, il faut lui couper le fut...... Peut-etre un peu plus

Je ne peux plus en couper sinon j'attaque les pales. De toutes les façons je dois redescendre le berlingo de 2.5cm car a + 14 j'ai perdu 3NDS et 400TRS Incompréhensible cette histoire. Une fois redescendu je recontacte Dr Mike pour une opération de ma rev 4 ou je vole la tienne

bod76 écrit:

moebius91 écrit:

bv56 écrit: Pas trop d'infos...désolé

On dit beaucoup de bien de la rev 4 , augmente le bow lift a priori ,un petit diamètre donc plus facile a amener qu'un bravo qui mange pas mal de puissance et qui n'existe pas dans les petits pas de toutes façons.

j'en sais pas plus.

Exact bv56, la rev 4 a l'avantage d'etre de petit diametre donc elle peut etre emmené meme sur des puissance moyenne. Elle a en effet pas mal de bow fit..... Et pour bod c'est la cata! Son bateau a deja le nez bien balladeur, et une helice qui sustente encore plus son etrave, ben pas bon!

Y'a pas le choix bod, si tu garde ta rev4, il faut lui couper le fut...... Peut-etre un peu plus

Je ne peux plus en couper sinon j'attaque les pales. De toutes les façons je dois redescendre le berlingo de 2.5cm car a + 14 j'ai perdu 3NDS et 400TRS Incompréhensible cette histoire. Une fois redescendu je recontacte Dr Mike pour une opération de ma rev 4 ou je vole la tienne

Ou tu continues à monter , t'aura un aéroglisseur.

lou gascoun 32 écrit:

bod76 écrit:

moebius91 écrit:

bv56 écrit: Pas trop d'infos...désolé

On dit beaucoup de bien de la rev 4 , augmente le bow lift a priori ,un petit diamètre donc plus facile a amener qu'un bravo qui mange pas mal de puissance et qui n'existe pas dans les petits pas de toutes façons.

j'en sais pas plus.

Exact bv56, la rev 4 a l'avantage d'etre de petit diametre donc elle peut etre emmené meme sur des puissance moyenne. Elle a en effet pas mal de bow fit..... Et pour bod c'est la cata! Son bateau a deja le nez bien balladeur, et une helice qui sustente encore plus son etrave, ben pas bon!

Y'a pas le choix bod, si tu garde ta rev4, il faut lui couper le fut...... Peut-etre un peu plus

Je ne peux plus en couper sinon j'attaque les pales. De toutes les façons je dois redescendre le berlingo de 2.5cm car a + 14 j'ai perdu 3NDS et 400TRS Incompréhensible cette histoire. Une fois redescendu je recontacte Dr Mike pour une opération de ma rev 4 ou je vole la tienne

Ou tu continues à monter , t'aura un aéroglisseur.

Ba j'y suis presque