SUJET :

Le moteur du trim de mon Mariner 115 EFI de 2002 souffre de corrosion que j'espère superficielle et curable.
J'ai besoin de vos conseils, beaucoup de conseils, pour entreprendre l'opération de traitement qui aurait des chances de régler le problème.
Etant donné le peu d'accès entre le tableau et le moteur de trim, il me semble indispensable de déposer le moteur. Dites-moi, s'il vous plait, si je peux faire autrement, et si non, quelles sont les précautions à prendre et la méthode à mettre en oeuvre
Merci d'avance pour vos avis .

HOU...HOU??? Un spécialiste a-t-il entendu mon appel à l'aide?
Comment déposer le trim pour lui faire un traitement anti rouille?

Le trim est l'élément difficile à déposer ,et j'ai préféré le faire par le mécanicien ....
la dépose du moteur n'est pas nécessaire,mais il faut lever ce dernier et avoir le matériel pour !
Bref le reste n'est pas plus simple pour autant ...

Je me pose toujours la question comment on peut enlever les "pin" ou pointes qui sont rentrées dans les axes haut et bas du vérin....?
Je dois changer le joint de l'axe du trim....et je crois que je vais envoyer le boat chez Mercury en entier

Sage décision de demandé a un pro. La seul chose que je peux te conseillé c'est de demander un devis avant....
L'ayant deja fait (en tant que mecano) les casses du fait d'une forte corrosion sont fréquente, (boulon grippé, silence bloc foutu a changer...)

Merci pour vos avis.
Je manque de documentation ou de conseils, vraisemblablement des deux, avant de me lancer, mais en tant qu'ancien mécano, (mais pas hors bord), j'ai du matériel et je pense que bien guidé sur les éventuelles embuches que je risque de rencontrer, je dois pouvoir m'en sortir. En plus, j'ai du temps.
Ce sont des conseils de démontage que j'attends des pneuboats qui maitrisent le sujet
Merci à eux de bien vouloir m'aider.

bsr,tu as cherche des videos sur le net,si tu es mecano,tu vas y arriver sans probleme,tu leves ton moteur tu le securises ainsi,j'ai vu faire mon mecano pour changement de moteur de trim,c'est tres rapide,cdt

Bonsoir
pour enlever les "pin" il faut le faire avec une simple tenaille, c'est fait en 5 minutes.

Bonjour Mamola68,
Merci. Je vais suivre ton conseil.
J'ai trouvé une vue éclatée, mais, pas encore de vidéo.

bonjour
ci joint p d f démontage trim
salutations

Merci beaucoup Michel.
Je vais pouvoir attaquer le travail dès le début de l'hivernage et redonner l'aspect du neuf, ou presque,à mon trim.
Grace à des membres comme vous, ce forum est vraiement au top!
Sincères salutations!

Merci beaucoup Michel et gasgas, c'est super sympa!!
Je vais essayer de sortir le trim moi même du coup avec tous vos conseilles

Achète du WD40 et un petit chalumeau car si les boulons sont scellé par le sel tu va avoir de la casse (et marteau a choc...)