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SUJET :

Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 17:32 #568666

Salut à tous!

Voilà je vais bientôt recevoir ma pompe à essence et je ne sais pas si elle est livrée avec le joint O-Ring. Sur les pièces détachées, il est dit qu'il n'est pas réutilisable.
C'est ce type de joint:
www.elprofessor.fr/1231-2782-large_defau...r-origine-yamaha.jpg
C'est ici le joint 31.
www.yamaha-motor.com/partviewer/default....UEL_(F50TLRZ_-_2001)

Ma question: Ces joints sont ils spéciaux (conçu pour résister à la température ou autre) ou bien puis je aller (une fois que j'aurai démonté) acheter le même joints (diamètre et épaisseur) chez le magasin de bricolage du coin?

En vous remerciant!
freediver

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Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 19:16 #568686

Le "o'ring" n'est qu'un joint torique .

Si tu en trouves un de diamètre et de section équivalente pas de problème

oui il est ré utilisable . Si, il n'est ni blessé , ni "plat" c'est à dire écrasé , ou cassant (vieux joints) ...ça devrait aller ...

Mais bon , le prix d'un joint torique comme ça , çà doit bien aller chercher dans les 0.50 € ( et encore c'est cher !)
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: freediver33

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Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 19:43 #568692

D'accord je me posais juste la question au niveau température.

Et bien on verra au démontage alors! Si il est un peu abimé j'irai chercher le même au magasin de brico! Je pensais quoi qu'il arrive enduire le futur joint (ou le futur ancien joint) de graisse sillicone pour le proteger un peu. Bonne idée?

Pour info yamaha le vend plus de 5€... (ils abusent vraiment sur toutes leurs pièces détachées) ^^

Merci!! ::K+)

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Dernière édition: par freediver33.

Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 20:41 #568693

Non les joints qui résistante aux carburants sont d un type particuliers.
Ils ne sont pas tous égaux au niveau dureté ,matière , élasticité et résistance au huiles gaz et autres carburants....
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 20:42 #568694

Ne te casses pas c__l , tu peux le réutiliser si il est en bon état ça ne craint rien . Ce n'est pas un joint pour le carburant mais pour l'huile .

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Dernière édition: par loïc-bzh.

Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 21:05 #568697

loïc-bzh écrit: Ne te casses pas c__l , tu peux le réutiliser si il est en bon état ça ne craint rien . .


+1 Vu le domaine d'application , te casse pas ... ::o-)

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Dernière édition: par phil56.

Joint spécial ou classique? 02 Déc 2014 21:07 #568698

pia66/13 écrit: Non les joints qui résistante aux carburants sont d un type particuliers.
Ils ne sont pas tous égaux au niveau dureté ,matière , élasticité et résistance au huiles gaz et autres carburants....


tu as aussi raison, mais encore une fois vu le domaine d'application...... je ne m'en ferais pas trop ..

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Joint spécial ou classique? 03 Déc 2014 18:18 #568756

Merci à tous!

Je recois la pièce demain normalement!!!

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