SUJET :

Bonjour a tous,

J ai repere un bateau avec un optimax 135cv de 2000 (mercury ecrit en bleu). Pas sur pour l annee !

Quelqu un connait ce moteur ?

Je crois savoir qu il est bruyant mais est il fiable ?
Il totalise 475h et est monte sur un medline 2.

Merci d avance pour vos commentaires.

Bonsoir jeje59,

Ce moteur est fiable si le programme d'entretien a été bien suivi..... comme tous les moteurs

SALUT A TOI ...

pas mieux l'entretien determine la durée de vie de ton moteur

perso j'ai acheter un 135CV de 2000 comme celui que tu as reperer avec 390 H a la valise
et franchement je ne suis pas deçus
il y a peu d'entretien a faire dessus

des que je l'ai recuperer et malgres un programme d'entretien qui avait l'air correct echange de la turbine , des deux calorstats , echange des bougies , du filtre a essence a coté de la pompe hp et du filtre decanteur en sortie du reservoir

en preventif toujours le changement du reservoir d'huile tampon car sur les reservoir d'origine les bouchons de remplissage sont trop pres du refroidisseur d'essence et les gens ont tendance a le remonter de travers donc risque de fuite et echange de la valve"pop up" en bas du "v" a droite cette valve est une espece de calorstat qui marche avec la pression de l'eau je crois et c'est une pieces qu'il faut prendre soin changer souvent pour eviter des surchaffe .....

par contre le model 2000 comme le mien sont des DFI 1 premiere generation et ne beneficis pas de l'instrumentation smartcraft , c'est a partir de 2001 avec l'arrivée du DFI 2 que les instrument passe en smartcraft

il faut aussi regarder si ton futur moteur a beneficier du programe de changement des injecteur

de memoire sur les DFI 1 certain des injecteurs etaient defaillant et flingaient les moteurs , ils etaient de couleur noir , mais apres un programme de rappel, des injecteurs de couleur bleu ont ete mis en place par les sav mercury quand ça a ete fait sous garantie .....

Sur le mien j'ai cinq injecteur noir et un injecteur bleu donc peu tre que ca a ete fait a l'epoque .....

moi j'en sui tres content et je pense meme a passer sur plus gros et pourquoi pas reste en optimax ........

ET pour info le 135 est uppgradable en 150CV sans aucun probleme ......

A+

C'est du Mercury .............................................................................................................................................................................

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C'est vrai qu'il n'y a que les autres qui savent faire des moteurs !

Ca y est ça dérape

J'ai eu du Mercury. Jamais de problème.

Un ami pneubonaute (il se reconnaîtra ) a changé de bateau en conservant le même moteur, un Optimax.
Aujourd'hui il a un Vérado.

L'Optimax a une sacrée "patate" - C'est sûr, il est un peu bruyant !!!

johnny écrit: J'ai eu du Mercury. Jamais de problème.

Un ami pneubonaute (il se reconnaîtra ) a changé de bateau en conservant le même moteur, un Optimax.
Aujourd'hui il a un Vérado.

L'Optimax a une sacrée "patate" - C'est sûr, il est un peu bruyant !!!

PAREIL POUR MOI......

c'est mon deuxieme mercury (un 60EFI precedement) et depuis mars dernier , un 135 OPTI , ben rien a redire , sinon un poil bruyant mais guere plus que ça .........

ET sur mon cap camarat quelle peche au demarage .........

Bonjour
Je déterre un peut le poste...
Première question :
C est quoi le smartcraft?
L Optimax est un moteur injection 2tps?
300h pour ce type de moteur est beaucoup ?
Merci

Le smartcraft est l'ordinateur de bord qui te permet de vérifier que tout va bien dans ton moteur (température,pression d'eau,tr/min,consommation en temps réel,nombre d'heure...) + l'inclinaison de ton moteur + jauge suivant les options installées.
L'Optimax est un 2 temps à injection directe.
300h c'est rien du tout. Il peut monter à plus de 1000h sans soucis.
J'en suis super content du mien en 115cv de 2006.