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Salut tout le monde!

en début de saison j'ai eu une petite fuite au niveau de la visse de purge de l'huile d'embase (yamaha; je m'en suis aperçu dans l'eau en voyant la nappe d'huile au mouillage.

Visse resserré, problème résolu. mais le peu d'huile perdu peut-il avoir des conséquences?
Et surtout: si l'huile est sorti, l'eau a pu rentré et là... est ce que ça peut craindre?

Moi à ta place , ne sachant pas quelle quantité d'huile est partie ,je vidangerais mon embase .C'est pas ce que ça coute .

... tu t en inquietes un peu tard ( trop tard????) mais comme dit Lou vidange !Et change le joint sur ta vis !

Bonjour,
Tu mets ton moteur en position basse (sur la remorque, pas dans l'eau), tu enlèves la vis de purge supérieure, tu remontes ton moteur au trim doucement, si l'huile coule tout de suite c'est qu'il est presque plein, sinon à toi d'évaluer ce qu'il reste et en remettre en conséquence. Tu complètes cette vérification en dévissant la vis de purge du bas (après avoir remonté celle du haut) et en regardant si c'est de l'eau ou de l'huile qu'il coule.

azop écrit: Bonjour,
Tu mets ton moteur en position basse (sur la remorque, pas dans l'eau), tu enlèves la vis de purge supérieure, tu remontes ton moteur au trim doucement, si l'huile coule tout de suite c'est qu'il est presque plein, sinon à toi d'évaluer ce qu'il reste et en remettre en conséquence. Tu complètes cette vérification en dévissant la vis de purge du bas (après avoir remonté celle du haut) et en regardant si c'est de l'eau ou de l'huile qu'il coule.

Voir de la mayo ... pas bon dans ce cas...a vidanger et rincer avec une huile fluide..(voir du gazoil) et apres remettre l'huile spécifiée (90sae)

en fait,la fuite était tellement minime, (ça révélait plus du suintement)que une fois le problème réglé ça m'a pas plus interpellé. en 2 semaines sur sa remorque, une petite tâche au sol.

c'est en y repensant hier que je me suis demandé si au final il n'aurait pas fallu faire ce que vous m'avez dit.

Cette fuite est apparu après la vidange annuelle faite par mon concessionnaire qui m'a dit que, si peu d'huile perdu n'était pas grave.

Alors oui j'anticipe vos réponse: "il t'a dit ça pour pas s'emmerder, ça reste un concessionnaire". Mais il n'avait pas interêt vu que la "boulette" venait de lui avec la visse de purge et que le moteur est encore sous garantie.de plus c'est quelqu'un de très sérieux. bref j'ai fait confiance.

J'espère que ça ne va pas donner ce que vous dites, et si vous avez raison, quelles conséquences? les crémaillères?

Si il y avait des conséquences tu le saurais deja je pense ...mais vérifie quand meme si il n'y a pas de mayo.. et sinon tu fais juste l'appoint..

Hello,

Si l'huile a pu sortir, l'eau a pu rentrer non ?

Perso je vidangerai tout ça comme il faut au plus vite ...

Bonjour Nicolas,

Je suis du même avis que Fafa, Ulysse, Lou, Bernie...inutile de prendre un risque, vidange + Huile preconisée.

Son mécano , il est bien gentil mais une petite fuite ,comme il dit , pendant 6 mois et vu la quantité d'huile dans une embase

.. +1 trop radin, ou apres au gain , pour changer un joint a qqs cents d €....

bon ça y est vous m'avez fait peur! j'ouvre le quel bouchon pour voir si c'est de la mayo? si je vois de la limaille, ça veut dire que les engrenages ont pris cher?

on m'a dit que pour le remplissage d'une embase on le fait jusqu'à ce que ça dégueule mais qu'en fait sur tout le carter, tout l'huile ne sert pas car les engrenages sont au fond et non pas jusqu'en haut. c'est ça,

tu as 2 bouchons non identiques, voir la photo, sur celui du bas il y a un aimant qui collecte la limaille.
Oui l 'embase se remplit jusqu au trou superieure par le bas ( pas si facile si pas degourdi ou equipé)
Moi j utilise des seringues medicale avec un tuyau souple
oui les engrenages trempent mais lorqu ils tournent j imagine que l huile se projette ds toute la cavité...Sur la meme photo tu verras l'embase un peu usée par le sable...

... et bien sur c est le bouchon du bas ! prevoir entre 0.5 et 0.75 l d huile ( voir ton manuel)et des joints neufs

Hello,

Oui, attention, c'est une opération très simple mais il faut avoir l'équipement qui va bien, aussi la solution empirique de Bernie est had hoc.

Juste pour info, si tu remplis ton embase " par le haut ", l'air ne s'échappera pas, et ce n'est pas bon tu t'en doutes.


Il existe par ailleurs des systèmes dans le commerce ( un peu comme un genre de pulvérisateur ... ) qui te permet sans problème d'effectuer l'opération.

Sinon, Bernie, les seringues dont tu parles qui sont en fait des séringues de gavage, font entre 50 et 60 ml , aussi comment procèdes-tu stp ?
tu bouches l'orifice et t'y reprends en deux fois ?

Merci pour tes lumières

oui Fafa50 il s agit de seringue d e 60 ml dont j ai une (hélas) quantité a cause de la maladie d une de nos filles, ainsi qu 'embouts bouchons et tuyaux divers
je prepare 11 seringues pour les 0.660 l de l 'embase, un tuyau souple avec un embout que j adapte avec un peu de ruban teflon sur le pas de vis bas, et j injecte....je mets une photo ds la journée
Bon on peut aussi acheter la seringue d'injection a 10/15 € ds le commerce....
(Pour les 59/62 si vs voulez du materiel ad hoc c est sans probleme)

Mince ... désolé pour ta fille, je ne savais pas ...


Ok pour les photos à l'occas'

Merci mais tu n as pas a t'excusé.
Que ce materiel est une autre vie pour un autre usage, il ne s agit que de transpert d'un medicament ds une pompe donc pas de contact sanguin, ni de risque...
Egalement pratique pour les dosages d huile ds la nourisse pour les 2 T...1 seringue de 50 ml = 2% pour 25 litres!

Plus un: vidange, huile neuve,joints des vis neufs, BIEN serrer, surveiller!

Ainsi soit-il!

Même dans de la mayonnaise, les engrenages ne se ...... comme ça!

enfin..... ça dépend du dosage de la mayonnaise