SUJET :

Salut à tous.

Comme chacun le sait, rincer le circuit interne de rfroidissement moteur est une excellente chose, facilitée de nos jours par une prise d'eau qui permet de faire cela moteur arrêté.

Cette action n'est pas toujours possible, en raison soit de l'absence de prise d'eau près de la cale, soit parceque l'hotelier ou le patron de camping sont des pingres, etc!

J'ai mesuré chez moi à l'aide d'un compteur divisionnaire la quantité d'eau nécéssaire pour rincer cinq minutes: 60 litres d'eau.

Et n'ai pas encore "entrepris" la charmante patronne de mon nouveau camp près de Bonifacio.......

Donc, amoureux de mon moteur, d'autant plus qu'il est entretenu par un grand cerveau-que dis-je! une sommité- de Yamaha (et également grand connaisseur des qualités des Mercury ) J'ai donc bricolé un tuyau qui va à l'embout de rinçage du Yam et de l'autre côté à une minipompe immergée de caravane, coutant 7 ou 8 €, alimentée en 12 Volts....et ça fonctionne!

Il ne me reste plus qu'à monter sur la voiture -voire la remorque!- un réservoir d'# 60 litres, et à acheter une pompe assez sérieuse pour augmenter la pression. En attendant, je suis dépanné et j'emmerde tout le monde, et plus particulièrement les hôteliers et campinguistes qui refusent ce service!!!!


Pia!!!!!!! L'eau ferrugineuse renforce les osses, tantouze!!!!!

Oui...mais avec de l'eau....pure ....


Si tu vois ce que je veux dire

Étant donné que tu possède la meilleure marque de moteur H.B , en vacances à quoi ça sert de rincer son moteur lorsque l'on l'utilise tous les jours

A éviter les dépôts dans la culasse et l’échappement.
Dés qu'il y à séchage , il y à dépôt de sel qui n'est pas toujours totalement rincé par la sortie du lendemain.

Les eaux gazeuses ..on les préfère fines et pétillantes comme les nanas

J'utilise m'embout de rinçage de yamaha après chaque sortie, le bateau étant au ponton.
Par contre, le moteur ne tournant pas, il y a de forte chance que le thermostat soit en position fermée. Qu'en est-il du rinçage du circuit de refroidissement du coup?

NADA il n est pas rincé...tu gaspilles de l eau douce pour rien...
Si on demande 45' de fonctionnement pour un rincage c est pour que le moteur chauffant le calorstat s'ouvre et que le circuit soit nettoyé...

45mns?? je pensai que 10 suffisaient, ils vont aimer mes voisins ...

Mon Cher Assesseur: si la presssion dépasse 1,5 bar, chaud ou froid, le termostat s'ouvre et même ta turbine de pompe à eau est rincée!

???? Pia!!!! Confirmation ????



la cale de Santa Manza allongée sous l'eau

bernie6259 écrit: NADA il n est pas rincé...tu gaspilles de l eau douce pour rien...
Si on demande 45' de fonctionnement pour un rincage c est pour que le moteur chauffant le calorstat s'ouvre et que le circuit soit nettoyé...

+1 il faut que le moteur prenne de la températur epour pouvoir élimier les sel!
Je n'ai jamais rincé mes moteurs (le plus vieux avais 10 ans et 1700h (2t tohasut 40cv) mActueelement j'ai un 60 4t ATL de 60CV au dermier entretien le mecano a changé les anodes du moteur, il n'a jamais vu un circuit de refroidissement aussi propre! Il faut juste pousser un peu le moteur dans les tours! Si il tourne au ralenti c'est à ce moment que le sel arrive à ce déposer! Les moteurs les plus problématique sont en eau douce, si l'eau est un peu vaseuse c'est nettement pire que le sel!!
Faire un rinçage de 10mn, c'est juste bon à retirer le sable qui y avoir....et qui serait parti à la prochaine sortie!

Je pense que le sel se dépose à l'arrêt lorsque l'eau résiduelle s'évapore.

charlie66 écrit: 45mns?? je pensai que 10 suffisaient, ils vont aimer mes voisins ...

c est le manuel Yamaha...

45 minutes, voire une heure, OUI! pour un gros rinçage avant hivernage;

pour un rinçage quotidien, après chaque sortie, 5 à 10 minutes, c'est bon !!!!

<<Étant donné que tu possède la meilleure marque de moteur H.B , en vacances à quoi ça sert de rincer son moteur lorsque l'on l'utilise tous les jours >>:

Tous les jours ? Hélas!!!! et lorsque tu sors UN jour et que les six suivants, tu as un Mistral ou un Grégal force 8 ?

"""ON""" m'a conseillé de mettre du vinaigre blanc dans la baste de rinçage est-ce efficace, pour le calcaire super , mais pour le sel???

Tu rajoutes un filet d'huile mais surtout une pincée de poivre et ensuite tu mets en bouteille .

!!! enfin le sel se dissous dans l' eau...

Bonjour,

Et dix sous ce n'est pas cher !! .......ok je sort !

dual écrit: """ON""" m'a conseillé de mettre du vinaigre blanc dans la baste de rinçage est-ce efficace, pour le calcaire super , mais pour le sel???

On te confirme que c'est efficace mm pour le sel!

Doumes!!!! L'Ospedale est toujours là, perché au dessus de PVO!

Je souhaite rectifier une bêtise que j'ai pu lire sur ce post.

Même thermostat fermé, l'eau passe et rince quand même la culasse par des petits passages. Je suppose que ce qui existe chez YAMAHA existe aussi chez d'autres motoristes.

Donc rincez , et rincez encore, votre moteur durera plus longtemps.

Le sel se dépose et cristallise quand le séchage dure plusieurs heures. Si vous rincez votre moteur une heure après être sorti de l'eau 3 à 4 minutes suffisent. si vous rincez en fin de saison , il faut 40 minutes.

La je parle de sel, ne pensez pas que vous allez éliminer l'oxydation de l’alliage avec de l'eau.

Le sel se dépose et cristallise quand le séchage dure plusieurs heures.
C'est ce que je disais plus haut .

Même thermostat fermé, l'eau passe et rince quand même la culasse par des petits passages. Je suppose que ce qui existe chez YAMAHA existe aussi chez d'autres motoristes.

Merci Pia66/13 pour cette information. Je me disais aussi, pourquoi auraient-ils mis un système de rinçage qui ne rince pas......Sont quand même pas con...
Bon je vais donc continuer à rincer 5 minutes mon moteur après chaque utilisation.

Tu pense être de passage dans les PO vers septembre octobre?


Ici 15 degré et pluie, quelle horreur.