• Page :
  • 1

SUJET :

ESSAI ET PRET D HELICE 30 Jui 2014 20:58 #554869

Bonjour à tous

je cherche a tester une ou deux hélices pour mon honda 90 vtec
montage actuel 13.25x17

quelqu un a - il dans son atelier une hélice 13x19 ou un é :H:-) quivalent a me faire tester

soit une 3 pales en 13x19
pourquoi pas tenter la 4 pales de chez mercury que certains ont eu ou on encore


réponse ou proposition par @ ou sur le forum

ou toutes autres idées

merci d avance
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Dernière édition: par wyper 56.

ESSAI ET PRET D HELICE 30 Jui 2014 21:44 #554871

C'est quoi ton bateau?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 08:16 #554889

mon bateau est un arimar 540
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 19:09 #554939

bonjour, désolé rien pour toi je pense
3x14.5x25 et 3x14.5x27

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 20:26 #554946

  • doumes
  • Portrait de doumes
  • Visiteur
  • Visiteur

nonch écrit: bonjour, désolé rien pour toi je pense
3x14.5x25 et 3x14.5x27


Bonsoir

Ce sont des hélices de paquebot !!

:R:-) :R:-) :R:-)

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 20:31 #554948

  • doumes
  • Portrait de doumes
  • Visiteur
  • Visiteur
Bonsoir

Au fait, Wyper il serait peu être bon de préciser qu'il te faut une 15 cannelures, a moins que tu dispose du Hub !!

::r- ::r- ::r-

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 20:57 #554953

nonch écrit: bonjour, désolé rien pour toi je pense
3x14.5x25 et 3x14.5x27

ça va faire 56 Knots à 6300 rpm !!! ::t- ::t-

Salut Wyper
Le bon choix est bien entre une 17 ou une 19 suivant comment tu utilises ton SR (très chargé ou plutôt léger), quels sont tes perfos actuels avec une 17 (regime max/vitesse max)?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 22:43 #554957

doumes écrit: Bonsoir

Au fait, Wyper il serait peu être bon de préciser qu'il te faut une 15 cannelures, a moins que tu dispose du Hub !!

::r- ::r- ::r-


OUI EXACT
MERCI DE ME LE FAIRE REMARQUER
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 22:45 #554958

jumi31 écrit:

nonch écrit: bonjour, désolé rien pour toi je pense
3x14.5x25 et 3x14.5x27

ça va faire 56 Knots à 6300 rpm !!! ::t- ::t-

Salut Wyper
Le bon choix est bien entre une 17 ou une 19 suivant comment tu utilises ton SR (très chargé ou plutôt léger), quels sont tes perfos actuels avec une 17 (regime max/vitesse max)?


Bonsoir

mes derniers relevés etaient de l ordre de 34 /(36) knt a 5800/6000 trs trim positif haut

mais là le boat deviens instable raquettage

donc je suis preneur de tous conseils
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 01 Juil 2014 23:01 #554959

  • doumes
  • Portrait de doumes
  • Visiteur
  • Visiteur
Bonsoir

Alors pour le raquettage , deux solutions, la mienne , remonter le moteur ! ou comme Jumi va te le dire ( je pense ) une quatre pales !

Mais déjà voir les essais, car je comprend pas comme tu fait pour ne prendre que 34 / 36 Noeuds, avec un bateau de 5.40 mètres qui ne doit pas être si lourd que cela ?

5800 / 6000 tu à encore 300 tours possible

Alors que le mien en 6 M, donc certainement plus lourd prend 42 noeuds avec deux personnes a bord et le plein ( 75 L ) ou comme sur la photo 38 Noeuds a 5800/ 5900 avec ma 13 x 19 solas alu

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Dernière édition: par doumes.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 06:53 #554961

bonjour.

j'ai une blackmax 13X19 et une spitfire 12.5X19.la spitfire est monter sur la péniche et lui a "poser"le cul a haute vitesse ;) .

je ne suis pas sur zone avant le 11.donc sur le we du 14 juillet on peut voir.


yannick

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 08:38 #554977

bonjour dom et yanbzh

merci de vos réponses
doumes mon moteur est déjà relevé a +5
l'hélice 4 pales spitfire fut déja évoqué sur un post ici, mais je n ai pu la tester .

yanh je te remercie d'avance pour ton prêt d'hélices et c est avec plaisir que nous ferons les tests ensembles
quel est la différence entre blackmax et spitfire

doumes

Alors que le mien en 6 M, donc certainement plus lourd prend 42 noeuds avec deux personnes a bord et le plein ( 75 L ) ou comme sur la photo 38 Noeuds a 5800/ 5900 avec ma 13 x 19 solas alu ====> moi je n ai qu'un reservoir de 60 l a deux dans le bateau et trim positif haut

donc that is the question....
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 10:09 #554991

Si ça t'intéresse, j'ai une Powertech inox en 19-3 pales et une en 20-4 pales

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 10:34 #554995

A fond, a fond, toujours a fond. :woohoo:

J'ai le même moteur, sur le même type de bateau (peut être un peu plus lourd qu'un Arimar). Mais j'ai rarement la possibilité de le pousser à fond (étant de la mer, craintes de la maman, etc...)

Donc si vous pouviez donner des intermédiaire par exemple, ce serait pas mal ;)

J'avais une 13.5x15 => trop court. 20 nds à 4500 trs
J'ai essayé une 13.5x17 Solas => marche très bien, mais je n'ai pas de valeur à fond.
Actuellement un 13.5x19 Honda => Je ne vois pas trop la différence avec la 17. J'ai pris 34-35 nds à 5500 trs environ. 24 nds à 4500 trs.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 11:40 #555007

jcjcat écrit: Si ça t'intéresse, j'ai une Powertech inox en 19-3 pales et une en 20-4 pales


merci de ta réponse, j avoue avoir peu deux deux choses en inox

1 le vol
2 le choc
la 20 4 pales? que vais je gagner ou perdre avec ce type d'hélice
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 11:43 #555008

nikolas26 écrit: A fond, a fond, toujours a fond. :woohoo:

J'ai le même moteur, sur le même type de bateau (peut être un peu plus lourd qu'un Arimar). Mais j'ai rarement la possibilité de le pousser à fond (étant de la mer, craintes de la maman, etc...)

Donc si vous pouviez donner des intermédiaire par exemple, ce serait pas mal ;)

J'avais une 13.5x15 => trop court. 20 nds à 4500 trs
J'ai essayé une 13.5x17 Solas => marche très bien, mais je n'ai pas de valeur à fond.
Actuellement un 13.5x19 Honda => Je ne vois pas trop la différence avec la 17. J'ai pris 34-35 nds à 5500 trs environ. 24 nds à 4500 trs.


bonjour nikolas
effectivement je pense que ton boat est plus lourd que le mien, enfin je le suppose

tu a une 13x19 ou 13.5x 19?

tu n as pas d idée de vitesse avec ton helice?
kenavo

NUMERO MMSI : 227 292 490

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 12:19 #555014

wyper 56 écrit: tu a une 13x19 ou 13.5x 19?

tu n as pas d idée de vitesse avec ton helice?


Ce doit être une 13x19 (Origine Honda). Je n'ai pas encore pu le tester à fond à cause de l'état de la mer. Mais mon ensemble n'est pas configuré pour la vitesse : la plaque anti cavitation est pile à la hauteur de la carène.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

ESSAI ET PRET D HELICE 02 Juil 2014 14:13 #555027

Bonjour

Je pense que les hélices mercury ne se montent pas sur ton honda si tu ne disposes pas d'un hub spécifique.

Ce doit être le Flo Torq 2 ref:835279q2.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Dernière édition: par lors29.
  • Page :
  • 1
Sauvegarder
Choix utilisateur pour les Cookies
Nous utilisons des cookies afin de vous proposer les meilleurs services possibles. Si vous déclinez l'utilisation de ces cookies, le site web pourrait ne pas fonctionner correctement.
Tout accepter
Tout décliner
En savoir plus
Général
Cookie nécessaires au fonctionnement du site
Identification
cookie d'identification
Accepter
Décliner