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Ca y'est j'ai sorti mon moteur de son hivernage prolongé (1 an et demi)
Il démarre et tourne plutôt pas mal, mais il a quelques ratés au démarrage et ne tient pas le ralenti. Des fois il démarre au quart de tour, puis après faut 30 secondes..

C'est un 150 Evinrude, 2 tps carbu, de 1989 (V6 à 90°)

Je n'ai pas les compétences pour déposer les carbu et les nettoyer, alors j'ai acheté une bombe de nettoyant carbu à injecter dans la prise d'air. Il y a 3 carbu sur le moteur, quand je pshitt dans celui du bas le régime ne change pas, celui du milieu légére baisse de régime, celui du haut oula, lourde baisse de régime (voir calage si le regime n'était pas très elevé)

Ca a l'air de marcher (dans le sens ou le moteur tourne déja mieux), mais je pense qu'un additif direct dans l'essence serait meilleur.

Mais quel additif? J'ai regardé les Wynns, Injection 5 etc, aucun n'indique "2 tps"


Edit; je précise que tout le circuit de carburant est neuf (de la poire au filtre décanteur + filtre moteur), et l'essence et l'huile 2 tps sont neuves

Vous allez rire mais je viens de trouver
www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-AE848M...oid:MO-AE848M8157961

Un additif FACOM, je savais même pas que ça existait, et ils précisent bien "2 ou 4 temps"

Il y a plein d 'additif pour nettoyer les carbus en 2 T mais lesquels sont efficaces ???
voici une liste;www.google.fr/images?hl=fr&q=additif+pou...B9oCACw&ved=0CCEQsAQ

Mecacyl.....mecacyl....en plus c est français, j ai rien trouvé de plus efficace.

Ahhhhhhhhh Guillaume je m'étouffe (en mp pour plus de détail) ...

sérieusement le meilleur nettoyant c'est le TC3 essence de chez mecatech (made in France), je ne compte plus les retours de membres de mes forums ou des clients m'indiquant que leurs injecteurs ont été sauvés en très peu de temps !

www.equipnautic.com/achat-traitement-cur...-essence-337822.html

Bataclo ton produit nettoie les injecteurs.. mais j'ai 3 carbu

J'ai eu un ami au téléphone qui m'a dit que je n'avais pas bien utilisé le produit Bardhal, je suis donc retourné au bateau a 20h
On pshitt assez haut dans les tours, quand il y a baisse de régime => plein gaz
J'ai fait ça 10mn

Bilan: démarre nikel, moins d'à coups... Bref je suis content. Reste à trouver un bon additif carburant pour partir en mer serein

Quand tu pschittes dans le carbu, tu ne peux pas le nettoyer car ça part directement dans le cylindre avec l'air.

C'est comme si tu prenais une douche quand tu es constipé !

Ce qu'il faut c'est mélanger quelque chose à l'essence, qui va dissoudre les gommes et autres qui se sont déposés à l'intérieur.

Un super produit, et pas cher - à condition de le trouver - c'est le toluène, ou le xylène.
A 10% dans l'essence, c'est radical, et ça marche pour carbus et injecteurs.

Le diluant cellulosique - ça c'est facile à trouver en 1 litre, quelques € - fait à peu près la même chose

J'ai un reste de hylophène tu crois que je peux l'utiliser ?

Je voulais dire xylophène bien sur