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SUJET :

Plusieurs problèmes Yamaha 50cv AETL 4 temps carbu 27 Mar 2014 10:03 #547113

Bonjour @ tous,

J'ai plusieurs petits problèmes sur mon "Yamaha 50 AETL de 2000 4 temps carbu" pour lesquels j'aurais voulu avoir votre avis :

>> 1er Problème : le cache inférieur du capot moteur est brisé ou félé > voir photo en pièce jointe n°1.
- Cette partie inférieure est-elle importante pour la navigation ? Y a-t-il un risque de naviguer comme sur la photo ?
- Pour réparer : que préconisez-vous de SIMPLE ? (sika transparent pour l'étanchéité ? Scotch ?)

>> 2ème Problème : Après navigation lorsque je remonte le moteur un liquide gras de couleur maron coule sur le tableau arrière.
- On m'a parlé qu'il s'agit des résidus de carburation, quel est votre avis ?
- On m'a parlé qu'il doit me manquer une durite qui part de la boîte noir (voir la pièce jointe n°2 et n°3) et qui va jusqu'en dessous la base moteur (voir la pièce jointe n°4). Confirmez-vous ?

>> 3ème Problème : la poire d'amorçage n'est jamais dure. Shéma du montage : nourrice essence > poire > filtre décanteur > puis moteur (il n'y a pas de prise d'air dans le circuit d'essence). Après vérification l'embout d'arriver d'essence au moteur est celui d'un embout qui se met au départ de la nourrice et non sur le moteur.
- Aux vus de ces explications le montage est-il bon ?
- Le mauvais embout joue-t-il un rôle important (débit essence) ?

>> 4ème Problème : Quelle est la vis du réglage du ralenti sur la pièce jointe n°2 ? (car je sais qu'il y en a qu'il ne faut surtout pas toucher pour ne pas dérégler la synchro).

Merci

Cordialement

Christophe du 44







"Un parisien exilé en atlantique !"
Pièces jointes :

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Dernière édition: par gelman93.

Plusieurs problèmes Yamaha 50cv AETL 4 temps carbu 27 Mar 2014 10:49 #547117

Salut !!
Pour le 1 ..Je ne pense que ce soit grave tu peux naviguer comme ça.. tu peux aussi couler de la cyanolite dans les félures...

Pour le 2 ..des résidus de carburation ??? manque peut etre un reniflard..??? a voir avec les spécialistes...

Pour le 3 la vis de ralenti doit etre au niveau de l'arrivée commande générale des 3 carbu en opposition au vis de reglage par carbu...

Bon on attendant les spécialistes...

::r- ::r- ::r-

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Plusieurs problèmes Yamaha 50cv AETL 4 temps carbu 27 Mar 2014 11:05 #547118

Bonjour,

je rajoute aussi :

La poire doit être après le filtre décanteur
Patrick
Adhèrent ANPM
www.anpm.fr

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Plusieurs problèmes Yamaha 50cv AETL 4 temps carbu 27 Mar 2014 11:13 #547119

patrick76 écrit: Bonjour,

je rajoute aussi :

La poire doit être après le filtre décanteur


+1 et elle n'est pas dur en fonctionnement normal ...

Mais si ton moteur marche bien..pas de bleme..

::r- ::r-

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Plusieurs problèmes Yamaha 50cv AETL 4 temps carbu 27 Mar 2014 22:32 #547160

Merci pour vos réponses
"Un parisien exilé en atlantique !"

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