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Lift bobsmachine 11 Fév 2014 21:04 #543718

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J'ai flingué mon cmc qui perd toute son huile en 2 sorties.
J'ai de bon retour sur les bobsmachine notamment de la série extrême.
Quelqu'un a testé?

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Lift bobsmachine 13 Fév 2014 18:39 #543828

Un CMC flingué ........Pas étonnant!!!

Bob's Machine une valeur sûr ............ c est ce qui se fait de mieux!!! et la série Extrême Heavy Duty ... du solide!!

A+

Michael

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Lift bobsmachine 13 Fév 2014 19:19 #543831

+1 propos de ces deux marques !

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Lift bobsmachine 13 Fév 2014 19:30 #543833

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Merci les gars! :) vos avis me rassurent.
En déport vous me conseillez quoi 6 ,8 ou 10?
Je suis en 6 avec le cmc , j'augmenterais bien le déport.

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Lift bobsmachine 16 Fév 2014 23:55 #544050

salut Bertrand

J'ai monté un extreme en déport de 6 sur l'Hydrosport (livraison direct bobs machine nickel)

Belle fabrication , avec la pompe séparée :B:+)

Passe voir si tu veux !
ON/OFF SOLENT
Pièces jointes :

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Lift bobsmachine 17 Fév 2014 06:33 #544051

Salut ,
Je n ai pas d action mais mon choix s est porte sur un atlas de chez th marine.
Réputés très fiables à cause de leurs système de coulisse et le moteur qui se dépose en deux clips pour l entretien
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Lift bobsmachine 17 Fév 2014 12:52 #544078

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Merci de vos réponses les gars!
J'ai commandé hier un extrême de bobs machine comme toi JC ( tu vas bien ? :) )
Par compte j'ai peut être fait un peu fort en prenant le 10...a priori j'ai un tableau arrière super renforcé.
J'attends avec impatience pour voir ce que changent les 10 cm en plus de déport.En position haute (que je n'ai pas pu tester car mon cmc a rendu l'âme à ce moment la) avec ma pro ET en 30 je vais encore me faire peur! :)

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 19:48 #546101

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Juste pour confirmer la qualité du produit.
Comme dit plus haut excellente finition et a priori du solide.
Pour ceux que ça tente!

Pour l'instant 2 sorties simplement avec une bravo I XS en 28 (raisonnable pour commencer) donc un peu tôt pour déchiffrer l'augmentation de 10cm du déport.
Je suis rester sensiblement sur les mêmes hauteurs (un peu plus haut)
Néanmoins le comportement du bateau est modifié et plutôt dans le bon sens pour la motricité et la stabilité.

Donc pour l'instant très satisfait!

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:09 #546107

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Demande a Moebius ::e- ::e- ::e- ::e-

Ok je sors ::w- ::w- ::w-

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:10 #546108

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Bonsoir BV

j'ai suivis un peu vos échanges sur Cap B, au sujet des hélices et surtout vu la vidéo !

Impressionnant de voir comment cela travail, et la hauteur moteur .......

Ont est des petits avec nos trois ou quatre centimètres, même certain ici qui font fort sont loin du compte

On se demande comment l'hélice peux encore travaillé !!

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:21 #546113

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Ça dois bien aller sur un 650 ::K-) ::K-)

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:39 #546119

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La vidéo avec le Honda?
Très impressionnant !
J'espère que la version "extrême" est un peu plus rigide!
On comprend aussi ce que c'est une hélice de surface ! D'ailleurs on se demande comment ça peut avancer ça brasse autant d'air que d'eau !
A voir absolument.

Ça serait parfait sur un 6,50 ;)

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:50 #546126

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 20:57 #546128

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84 nœuds sur cette vidéo.
Pas mal avec un 225 Honda!
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: poseidon

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Lift bobsmachine 16 Mar 2014 21:00 #546129

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bv56 écrit: 84 nœuds sur cette vidéo.
Pas mal avec un 225 Honda!


Arrête tu m'énerve ::D- ::D- ::D-

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Dernière édition: par bod76.

Lift bobsmachine 16 Mar 2014 21:26 #546133

impressionnant, belle hélice, par contre la moteur tourne à 10 000 Tr/minutes, pas une régime de série.

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Dernière édition: par poseidon.

Lift bobsmachine 16 Mar 2014 23:52 #546148

Belle vidéo....!!!

Par contre le twister est un catamaran ...... On peut voir le travail du lift a l inverse d un monocaréne .....et les performances beaucoup plus poussées d un moteur sur ce genre de caréne!!

Avec le 225cv Honda, un peu mou .... !! Pour notre premier essai avec le même bateau et un 200Xs ROS( bon ok 225Cv aussi!!) mais une hélice au pif 5 pales, 80 Kg de trop dans le bateau et pas bien réglé 84Knts pareil.... !!!

Houlala on a hâte de l essayer avec les modifs et le poids en moins....

A+

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Lift bobsmachine 28 Jui 2014 18:38 #554620

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Cette video m'a donné l'idée pour parfaire mes réglages de mettre ma bonne vieille caméra drift derrière le bateau…
Elle a pas aimé…elle s'est arrêtée en cours et notamment sur les positions hautes... :(
Mais j'ai pu filmer la position standard sur mer calme avec un très léger trim positif et le lift à la moitié.
La plaque anticavitation est déjà quelques cm au dessus de l'eau , la vitesse est autour de 50 noeuds ce qui correspond à la vitesse de croisière rapide.

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Lift bobsmachine 28 Jui 2014 18:49 #554622

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bv56 écrit: Cette video m'a donné l'idée pour parfaire mes réglages de mettre ma bonne vieille caméra drift derrière le bateau…
Elle a pas aimé…elle s'est arrêtée en cours et notamment sur les positions hautes... :(
Mais j'ai pu filmer la position standard sur mer calme avec un très léger trim positif et le lift à la moitié.
La plaque anticavitation est déjà quelques cm au dessus de l'eau , la vitesse est autour de 50 noeuds ce qui correspond à la vitesse de croisière rapide.


Bonjour BV je vois que ton Revenger a des flaps. Fab maison? si oui a tu des infos pour la réalisation car mon centaure a le cul un peu lourd.

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Lift bobsmachine 28 Jui 2014 19:13 #554627

bv56 écrit: Cette video m'a donné l'idée pour parfaire mes réglages de mettre ma bonne vieille caméra drift derrière le bateau…
Elle a pas aimé…elle s'est arrêtée en cours et notamment sur les positions hautes... :(


tu veux une gopro pour tester ?

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