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salut a tous !

voila j'aurais voulu savoir si je change mon helice d'origine 11 3/8x14 par une 10 1/8x15(inox), je precise c'est un suzuki 50df monté sur bombart 500,quelle difference il y aura ?

pour avoir fait l essai sur le même ensemble....garde la 14, la 15 est trop longue..tu peux même voir du 13 pour un ensemble plus vif ( c était mon montage....+ de 30 noeud)

moi ce que je recherche c'est aller un peu plus car j'ai l'impression que je me traine.

tu veux dire quoi lorsque elle est trop longue.
ton montage c'est quoi?

mon montage était un df 50 sur un db 500....hélice en 13 avec la plaque anticavitation au niveau de la coque.
Avec l'hélice en 15 tu ne prendras pas les tours moteur.

Ca va dépendre de l'hélice inox, et de son profil, pas que du pas !

Cet été, j'ai vendu une Powertech a un gars qui avait cassé sa Solas 15" alu sur un 60 Suz 4T, et qui se plaignait de ne pas prendre assez de tours - il plafonnait autour des 5000.

Avec la PT en 14" il a gagné 800 tours et quelques 5 noeuds.

je viens de voir il y a une promo sur pieces bateaux le choix entre 4 dimentions laquelle est la plus valable.
10 3/4x12
10 1/2x13
10 3/8x14
10 1/8x15
il me preconise la 10 3/4x12.
que faire?

Salut!!

Sur mon DF50 sur un narwhal HD520 j'avais une 11 3/8 X 14

et ça le faisait bien.. 6500tr 31/32nds seul dedans avec juste le matos de sécu et 30l de carburant...mer plate..sans vent..

Si ça peut t'aider....

celle que tu as c'est celle d'origine!

Oui Ralain

Celle d'origine en alu..mais optimiser pour ce SR par le concess voila voilou..

dit moi quelle diametre de ta fameuse helice ?

je voulais savoir aussi le diametre de l'helice joue beaucoup,on entends toujours le 'pas'plus petit ou plus grand mais le diametre jamais.

Pouvez-vous l'eclaircir merci.

Je suis ahuri en lisant ta question sur le bon choix entre 12 et 15" !
Et tu crois que quelqu'un connait la réponse ... surement le vendeur qui te conseille la 12" ...!

Celui qui te conseille doit au minimum te demander le régime maxi que tu atteins avec ton hélice actuelle, et éventuellement la vitesse mesurée, et si la charge que tu comptes emmener est celle avec laquelle tu as fait tes essais.

Une hélice ça se choisit pas comme on achète un fromage au vendeur de Carrefour - déjà c'est pas le même prix !

Le diametre joue sur la poussée ..

Un exemple les remorqueurs ont des hélices de grands diametre et beaucoup de surface ainsi qu'un pas court pour pouvoir tirer ou pousser de grosses charges..Mais ils ne vont pas vite

A l'autre extrémité tu as les bateaux de vitesse petit diametre et le pas long ...

Voila en gros le probleme .. c'est de jouer avec les diametres et le pas ..pour avoir une hélice adaptée a ton couple bateau+moteur et ton programme de navigation...

C'est tout un art.. et le plus sur c'est de faire des essais, avec differentes hélices..Mais si ton vendeur connait bien ton boat et ton moteur il devrait te proposer d'emblée la bonne hélice...