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SUJET :

Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 08 Sep 2004 15:32 #24452

  • lebardemelon
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Bonjour,
Interessante discussion
J'ai un Yam 60cv autolub et je constate aussi que le moteur ne dépasse pas 2600 t (alors qu'on tire un bon trente noeuds gps....donc tout va bien! ) et qu'au ralenti, le CT numérique me donne 300t/m
Un collègue m'a dit que le CT n'avait certainement pas été étalonné car le ralenti serait à 900 t/m sur ce moteur...A part ca la combustion me semble bonne et le moteur se (je croise les doigts) porte bien.
Je pense donc que je suis dans la config ou il faut tripoter l'étalonnage du compte tour ...
Eric

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 08 Sep 2004 15:47 #24453

  • RADEN
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Salut Le barde.::o-)

Ouais, ouais, interessant, cela voudrait dire que l'on s'achemine vers un PB de compte tours. D'autant plus que moi aussi d'origine le moteur 'tournait' à 300/400tmn (compte tours dixit). Et que j'ai remonté le ralenti à 700tmn. Je ne serai donc plus dans la 'fourchette' reelle!.

@+
Raymond::r-

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 08 Sep 2004 18:16 #24454

  • b2
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ce cpt trs doit etre standard 2 et 4 tps ce qui expliquerait la division par deux (2tps= 1 allumage par tour; 4tps 1 all pour 2 tours) dans le 4tps il faut en effet 1/2 tr par cycle soit admission, compress, expl detente, ech
Le deux tps réalisant la detente, l'ech puis l'ad en 1/2tr, la compress et l'allumage au 1/2 tr suivant.
Je n'ai jamais dépioté ce cpt trs mais il est probable que ces onglets doivent correspondre a N cylindres et 2ou4 tps

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 09 Sep 2004 22:53 #24455

Raden ,tu aurais donc trouvé quelque chose,mais c'est un compteur numérique ou analogique ?De toute manière tu ne risques pas grand chose de modifier la position des onglets tu ne casseras rien .(prends des repérages avant de commencer).La notice ou le vendeur doive pouvoir te renseigner si tu ne réussis pas.Chez moi le cpt-t est de 1997.(marque yam .numérique )
Tiens nous au courant !Merci.
Philippe 67.


Philippe 67 (citoyen du monde)

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 00:31 #24456

  • alig
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salut raden possedant un explorer sb 4.80 avec un yam 50 cv getol les tours du moteur pris poignee dans l'angle sont de 5300tr/m trime avec une helice de 12 .est ce que ton moteur est bien regle en hauteur ta plaque anti calvitation doit etre au niveau du fond de ta coque a plus ou moins 2 cm pour ce qui est du goudrons sur les bougies je ne peut pas taider le moteur est entretenu cher un pro yamaha .cordialement loic riou bonne navigation.

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 10:26 #24457

  • RADEN
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Salut à tous.::o-)

Hier donc, petite poussée sympa (1h30 poignée à fond 2500t/mn) du 50 cv, par une mer magnifique dans la rade de Hyères.
Pour ALIG: le moteur est bien réglé en hauteur RAS.
Pour Philippe: le compte tour est numérique (combiné heure/marche-niveau huile-position trim)
Pour b2: je vais voir cette histoire d'onglets à positionner. Mes 2500t/mn correspondrais en fait à 5000.Ta déduction apporte un + ::K+)
Résultat des courses :
Les 50km/h sont dépassés (vérification faite au speedomètre en compagnie d'un amis qui m'accompagnais avec son 'flyer')
Le doute n'est donc plus permis. C'est bien un PB de calibrage de compte tours ou carremment celui d'un 4T que le concessionnaire m'a installé !
Au final c'est donc bien un PB de compte tours qui me concerne::d-
Pour l'histoire des 'bougies grasses' je pense qu'avec des décrassages réguliers et l'augmentation des heures de marche (fin de rodage ?) le petit PB disparaîtra.
Le moteur tourne comme une montre et ne fume pas:B:+)
Encore MERCI à tous ::K+)::K+)::K+)::K+), d'avoir suivis cette discussion technique vraiment interressante à bien des égards.
Bonne journée.
Bonne nav pour ceux qui 'pneumatisent' hors saison.
@+ sur le forum. ou sur la mer jolie !!!
Raymond.

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 11:56 #24458

  • RADEN
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Salut à Tous.

Compte tours bien configuré aux onglets . Mais HS !::N-) (composant interne ?)
Changé ce matin par Yamaha.
OK tout va Bien !!::K+)
Raymond.

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 13:25 #24459

Bravo à b2, spécialiste du diagnostic à distance ::K+)

@+ ! Xo

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 14:29 #24460

  • RADEN
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AFFIRMATIF !!!!!!!::K+)::K+)::K+)::K+)::K+)

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 10 Sep 2004 22:10 #24461

  • b2
  • Portrait de b2 Auteur du sujet
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::L- les gars mais l'évocation du cpt trs c'est pas moi, c'est philippe67 qu'a eu l'nez fin::r-

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 11 Sep 2004 08:57 #24462

  • RADEN
  • Portrait de RADEN Auteur du sujet
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EXACT B2, mais je suis tellement content, et en remerciant tout le monde. J'ai oublié en particulier de le faire pour Philippe ( qu'il me pardonne )::r- Qu'il en soit donc remercié::K+)::A-).
CE matin sortie sous Bandol/Sanary à 4000/4500 T/mn !!!!. Ensuite un peu de pêche ::o-).
Bonne journée à tous.
@+.
Raymond.

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Arbre long o arbre court 13 Sep 2004 15:41 #24463

  • mao mao
  • Portrait de mao mao Auteur du sujet
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Excusemoi mon francais, Je suis colombien et je vian de acheter un Zoom 340. Jai une Mercury 15 Hp de arbre long. Quesque je peut faire?

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 13 Sep 2004 17:47 #24464

Bien content que tout le monde ait pu t'aider ,bonne navigation j'aimerais bien aller avec toi ,car cette année pas de congés pour moi donc le bateau aussi .Il est garé dans le fond du garage!
Salut,
Philippe 67.

Philippe 67 (citoyen du monde)

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 14 Sep 2004 10:57 #24465

  • Raden
  • Portrait de Raden Auteur du sujet
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OK PHIL ::K+)

A un de ces jours peut être. Qui sait ??????
Salut.::r-
Raymond.

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Re: Questions techniques aux spécialistes du 2T 14 Sep 2004 22:53 #24466

Raden ou Raymond n'insiste pas de trop ,j'ai vite fait de venir d'un coup de train !
Non c'était pour rire , à charge de revanche .
Salut ,
Philippe 67.

Philippe 67 (citoyen du monde)

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