SUJET :

"il doit d'ailleurs m'en rester un jeu neuf, à voir si ça intéresse quelqu'un." dommage j'ai commandé en début de semaine...

Au fait, JCJ, je t'ai envoyé un MP.

L'as tu reçu?

Salut à tous,

Je ne cherche pas à ouvrir le moindre débat sur le bienfait des foils par rapport aux flaps, il suffit d'y croire, c'est comme l'homéopathie.

Néanmoins, je suis perplexe de constater que l'on puisse monter des hydrofoils qui sont pour moi une verrue sur une embase qui a subi des milliers de miles et d'heures de tests pour être mise en production par son constructeur.

Aucun constructeur d'embase que l'on soit en in-board ou HB ne prévoit en accessoire ce type de produits ? Sont-ils assez cons pour ne pas en profiter en premier, si cela est un remède miracle ?

Des bateaux qui trainent le cul dans l'eau, j'en ai possédé. Deux V6 2T HB sur un "bracket" rapporté sur une ancienne coque in-board, je vous assure que cela modifie l'axe d'équilibre du bateau. Aucun déséquilibre longitudinal n'a résisté longtemps à une paire de flaps qui pour certains m'ont coûté 25 € pour un résultat directement visible et mesurable.

Au final, j'aimerais bien qu'une revue spécialisée tranche cette question avec un comparatif des produits concurrents flaps/foils en prenant comme cobaye une coque réputée pour avoir un bon gros cul lourd (un "tafana" comme on dit à Marseille). Comme le dit JC, je suis moi aussi amusé par les pubs de foils qui vous promettent le grand soir.

Alors quel est le magazine qui s'y colle ? (J'entends déjà les crises d'enthousiasme dans les rédactions...).

Salut SCata,

Je vois qu'on est sur la même longueur d'onde !

S'il fallait s'attaquer à toutes les pubs qui promettent la lune et ne donnent qu'une bouse, il faudrait qu'on se transforme tous en journalistes "honnêtes, pas payés par l'annonceur ..."

Je te dis pas l'état de la forêt de notre pauvre planète

Il me semble plus simple de monter des hydrofoils que des flaps. J'ai eu les deux, et mécaniquement les foils restent plus simples... Qui dit plus simple dit aussi moins de panne.

Pour les bateaux qui restent à l'eau, les Flaps s'encrassent vite.

Mais effectivement Flaps et foils ont la même action.
Un avantage aux flaps hydrauliques qui sont en mesure de corriger le roulis par vent de travers.
Pour nos pneus les flaps ne se justifient pas...

Pour ce qui est de la pub sur les foils, effectivement, à part corriger l'assiette du bateau, ça n'apporte strictement rien d'autre.

Bonjour à tous

il y a eu , l'année dernière il me semble, une étude assez poussée sur ce sujet , mise en page par dans la rubrique "Parliamo di ..., de l'excellente revue de nos amis italiens , "Il Gommone"....

je vais essayer de la retrouver et de vous en faire part ...

Si d'aventure un autre pneubonaute de ce site la retrouvait avant moi, il peut bien sûr et sans aucun pb la mettre en ligne ..., je ne m'en formaliserai pas

Je pense bien entendu à l'ami "Gus 83" que j'ai eu avant hier au téléphone et à qui je réitère toute mon amitié

Suite aux conseils de certain, j'ai monté des hydrofoils sur mon bateau, et je vous garantis que l'assiette a changé énormement, il a moins le cul dans l'eau, et je déjauge bcp plus facilement.Pour ma part j'en suis content.Je ne recherchais ni un gain de puissance ni de conso, il me va trés bien comme cela...pour l'instant

a 200% d'accord avec Jean Claude
Olive tes moteurs sont trop lourds, tu aurais mieux fait de monter un 250 ou 300cv, ton bateau marcherait mieux, tu n'aurais pas besoin de ces accessoires ridicules

dans le cas d'olive, je suis pas sur que ce soit son moteur qui soit trop lourd...........

Aussi

Allez vous faire voir ....Les deux zèbres :!!! Quand vous aurez atteint mon confort de navigation, vous pourrez causer...

C'est pas faux....

Je dois dire à ta décharge, que bien placé comme lorsque tu es monté sur ma barcasse ça l'avait bien équilibrée. Tout compte fait, un Olive vaut mieux que deux foils ou flaps...

Bonjour, au final, quel modele avez vous monté???
Jean Michel

urpeko 64 écrit: Je dois dire à ta décharge, que bien placé comme lorsque tu es monté sur ma barcasse ça l'avait bien équilibrée. Tout compte fait, un Olive vaut mieux que deux foils ou flaps...

Comment faut-il que je le prenne, mon cher Robert ?

cherokee83 écrit: Bonjour, au final, quel modele avez vous monté???
Jean Michel

Perso, j'ai mis ça :

Impressionnant l'efficacité des ces machins, ça fait même voler le bateau d'Olive

En tout cas j'en ai parlé avec Kilaloo 69 qui a monté le même sur son ASSO 67 et il parait que c'est terriblement efficace

Perso, j'ai eu les deux.

Résultat, il n'y a pas photo : Les flaps !

Moins de trainée, meilleure tenue de cap, meilleurs en mer arrière,...

L'idéal, des flaps réglables depuis le pupitre de commande (j'en ai aussi eu). On les adapte en fonction du type de mer ou du chargement du bateau.

Pour avoir eu les deux, le plus simple le foil mais perte de vitesse, plus efficaces les flaps, encore mieux s'ils sont réglables, le nec plus ultra mais pas nécessaire sur semi-rigide: la commande individualisée au tableau de bord.
La perfection: un bateau bien équilibré sans ces artifices.
(comme Olive qui transmet son grand équilibre dès qu'il monte sur un bateau...ça te vas comme çà?)