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choix hydrofoils 01 Oct 2013 16:59 #534754

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Bjr,
Sans vouloir polémiquer sur " flaps ou hydrofoils ", je veux juste savoir quel modele d'hydrofoils poser sur mon 600 nuova équipé d'un 140 suz.
Y a t'il des modéles à éviter...Merci et bonne nav...

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choix hydrofoils 01 Oct 2013 17:32 #534755

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j'ai reperé ceci..


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choix hydrofoils 02 Oct 2013 11:51 #534808

Repéré ou essayé ? C'est pas tout à fait la même chose ...
Un bidule avec plein d'ailettes dessous va générer de la trainée.

Mon avis, mettre un hydrofoil sur un NJ600 ne me semble pas être une solution judicieuse.
Si c'est nécessaire, des flaps ou une prolonge de carène c'est mieux car ça ne génère que de la portance.

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Dernière édition: par jcjcat.

choix hydrofoils 02 Oct 2013 12:06 #534812

J'ai les XPII, ce sont de bons produits.
Je ne sais pas si le système de fixation a changé, mais j'ai cassé quelques vis. L'inox s'étire, du coup, c'est comme si le boulon se desserrait, et la vis finit par se couper.

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choix hydrofoils 02 Oct 2013 14:29 #534825

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merci Olivier,effectivement je les avais aperçu sur ton reportage " mise à l'eau", je vais surement opter pour cela..à un des ces jours sur le Bassin

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choix hydrofoils 02 Oct 2013 14:38 #534826

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jean claude, j'ai pensé à remettre des flaps que j'avais sur mon précédent SR,vu la place arrière je ne pourrais plus utiliser l'échelle et avec ma souplesse, j'en ai vraiment besoin pour remonter à bord..

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 07:08 #534914

Bonjour Dual,
Sur mon SR identique au tien, j'ai installé depuis 3 ans le XPII sur la recommandation d'Olivier et ... tout va bien ! ::K+)
Kaloo31

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 11:07 #534929

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merci à toi,je vais les commander, et je suis vraiment ravi de mon NJ, un peu lourd, mais sécurisant et trés fonctionnel. :sc))

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 17:17 #534955

Complètement d'accord avec toi et, en plus, en toute simplicité B) , il a de la gueule !
Kaloo31

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 17:33 #534958

Bonsoir,
Simple curiosité, qu'est ce qui vous incite à monter des hydrofoils???
JM

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 17:44 #534960

La réponse ici

Extrait de l'argumentaire: "C'est une conception aérodynamique qui crée un effet d’ascenseur au niveau de l’embase de votre bateau...La fonction du Stingray ne se limite pas uniquement à améliorer le déjaugeage, il permet aussi de meilleurs performances à faible vitesse,stabilisation de l’assiette du bateau, réduit le marsouinage (tangage provoqué par l’instabilité du bateau pendant l'hydroplanage, ...,augmente encore plus sensiblement la vitesse du bateau par effet de portance et réduit la consommation de carburant en vitesse de croisière."

Pour moi, principalement, il améliore le déjaugeage et lui soulève l'arrière en navigation car le NJ a le cul un peu lourd ...
Kaloo31

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choix hydrofoils 04 Oct 2013 21:42 #534976

Une vieille page internet que j'avais faite il y a bien longtemps... Mais toujours valable dans ses explications :
olive33.pagesperso-orange.fr/foils.htm
olive33.pagesperso-orange.fr/trim.htm
olive33.pagesperso-orange.fr/trim2.htm

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Dernière édition: par olive33.

choix hydrofoils 05 Oct 2013 10:23 #534992

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Tant que j'y suis sur l'amélioration des perfs, que peux m'apporter le fait de monter une helice 21 / 4 pales .Un collègue me le conseille, ::r- mais j'aimerais votre avis.

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choix hydrofoils 06 Oct 2013 12:43 #535028

L'amélioration de la vitesse maxi, ça se mesure, alors à vos GPS, chiffres relevés avant et après.

Je l'avais fait il y a une quinzaine d'années, perte de vitesse !

Consommation, ça doit être difficile à prouver, mais à vitesse moyenne avec un bateau qui navigue plus à plat, pourquoi pas !

Par contre si le but visé est de faciliter le déjaugeage et limiter le nez en l'air, ça améliore la situation.

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choix hydrofoils 06 Oct 2013 19:36 #535044

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"Par contre si le but visé est de faciliter le déjaugeage et limiter le nez en l'air, ça améliore la situation."
C'est le but rechercher, merci jean claude ::r-

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choix hydrofoils 06 Oct 2013 20:39 #535048

Bonsoir Olive ::r-

je te remercie de ton mail et de tes explications sur les hydrofoils...
Il n'Y a plus qu'à.... !

je rentre de Gênes où nous avons pu encore voir tant et tant de belles choses :sc))

Salon vivant avec pas mal de monde ( un seul week end cette année, ceci expliquant peut être cela..) :RB:+)

Pas vu de français (Zod, Bombard, zeppelin ??)

ils étaient peut être à l'eau puisqu'il y avait la possibilité d'essayer bcp de bateaux.....
Meltem 74

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choix hydrofoils 08 Oct 2013 20:46 #535150

Salut

Chez stingray il y a des nouveaux profils qui sont sortis cette année avec notamment des installations sans perçage. 3 modèles que l'on choisit en fonction de ce que l'on recherche : vitesse, stabilité, cul lourd ....

www.stingrayhydrofoils.com
@+ Xav Team PNEUBOAT
www.accastiboat.com

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choix hydrofoils 08 Oct 2013 21:18 #535152

Salut Xavier...

Le Stealth 2 me parait être une bonne solution www.stingrayhydrofoils.com/stingray-stealth/

C'est marrant, les explications sur l'hydrodynamisme des foils collent bien aux explications dans mes pages vieilles de ... 12 ans ::A-) ::S-)


Le XR III est à oublier... Notre ami Pascal en a cassé au moins deux ! :M:+)

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Dernière édition: par olive33.

choix hydrofoils 09 Oct 2013 12:16 #535171

D'après mes essais d'il y a quelques années, Stingray est celui qui fonctionnait le mieux - il doit d'ailleurs m'en rester un jeu neuf, à voir si ça intéresse quelqu'un.

Sans perçage, le souci est que pour que ça résiste aux contraintes il faut surdimensionner les attaches, ce qui va forcément augmenter leur protubérance sous la plaque anti-cavitation, là où il est important de limiter les perturbations du flux d'eau, donc freiner

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choix hydrofoils 09 Oct 2013 13:57 #535175

Moi je l'ai fait sur un 50ch, donc déjaugeage et sensibilité au trim bien amélioré, donc toujours une bonne navigation.
Pour ce qui des performances aucune différence.
Attention au silence bloc du moteur a priori usure prématuré.
Pour ton problème vois aussi charger le bateau différemment.
phil

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