SUJET :

Bonjour,
j'ai une nourrice de deux an pour mon 50 cv Mercury, la jauge a essence est toujours au minimun meme si il y a plein,
que faire pour la debloque ?
merci a vous

Faut démonter la jauge et la débloquer, j'en ai quatre et j'en ai marre après dix ans je n'utilise plus la jauge, j'ouvre et je regarde, ou je soupèse.

Je redresse les tringles jusqu'à ce que le flotteur coulisse normalement.Quand il n'y a plus assez d'air dans la nourrisse, elle se déforme et la jauge aussi.
En ouvrant la nourrisse, l'air revient et elle reprend sa forme, mais pas la jauge. Au bout d'1 h de navigation,j'ouvre le bouchon pour éviter ce problème.

Ouaf ouaf ...! et si tu ouvrais la mise à l'air de ta nourrice, ça serait pas mieux ? Elle est faite pour ça.

En la laissant se déformer, tu réduis sérieusement la durée de vie de la membrane de pompe

Merci,
la mise à l'air libre est ouverte jamais fermer.
donc bizzare ?
merci

bonjour

Si la mise a l'air n'est jamais fermé, il ne devrait pas y avoir non plus de déformation du réservoir !!
j'en suis a mon troisième bateau avec réservoir fixe, un en inox ( en console, coffre ou sur le pont ) et les deux derniers en pvc, et aucun d'entre eux ne mon crée de problème de jauge, parfois pas parfaitement exact ! oui ! mais jamais d'autre soucis , et toujours monté avec des mises à l'air permanente !!

Bien sur que j'ouvre ma mise à l'air, mais avec les vibrations et les secousses, je la retrouve parfois fermée.

Salut !!
Oui souvent sur les nourrices ça le fait si tu ne bloques pas ta mise a l'air en dévissant a fond.. enfin sur la mienne c'est comme ça que je faisais...