SUJET :

Bonjour, c'est encore moi
Un copain "voileux" m'a déposé un Yamaha 6 cv 2T de 98 pour essayer de le passer en 8CV. Le bloc est le même, l'électronique aussi...je ne trouve pas ce qu'il y a de différent hormis le carbu (les gicleurs), mais ça me semble trop facile.
Je pense avoir déjà aperçu un post sur le sujet, mais ne le retrouve pas.
Merci de votre aide sur le sujet.

si cela peut t aider, mais ce n est pas tout à fait clair....
www.hisse-et-oh.com/forums/forums-techni...maha-2-temps-en-8-cv
j espére que cela ne pose pas de problème ce lien vers ce site?

J'avance...j'ai trouvé une réduction dans la pipe d'échappement.
Rien du coté du carbu, peut être les gicleurs à changer

Pour info, j'ai fait sauter cette restriction au foret de 24 puis terminé à l'alésoir de 25 pour garder la conicité du tube.
Ca tourne au poil ! et on sent vraiment la différence (essai réalisé avant/après modif sur un pneu souple de 3,8m)

Je confirme un pote à fait débrider son 6cv Yam par un pro, ils ont changer le gicleur et la pipe d'échappement, coût de l'opération 300€... Du coup je voulais le faire sur le mien mais j'ai jamais réussi à démonter le moteur pour avoir accès à la pipe d'échappement, peux tu me dire comment tu t'y es pris?
Merci